交通局局长对照材料（14篇）交通局局长对照材料 交通运输局副局长-个人对照检查材料 个人对照检查材料________交通运输局副局长____________（20________下面是小编为大家整理的交通局局长对照材料（14篇）,供大家参考。
篇一：交通局局长对照材料
交通运输局副局长-个人对照检查材料
个人对照检查材料________交通运输局副局长____________（20________年____月）自党的群众路线教育活动深入开展以来，本人按照“照镜子、正衣冠、洗洗澡、治治病”的总体要求，对照检查了遵守政治纪律和执行中央八项规定情况，深入查找了“四风”方面存在的突出问题，深刻剖析了产生问题的根，提出了努力方向，制定了整改措施。现将对照检查情况报告如下。一、遵守党的政治纪律和贯彻中央八项规定及省、市委有关规定精神、转变作风方面的基本情况及不足（一）遵守党的政治纪律情况不足：一是主观上认为大政方针与自己无关，自己不可能违反政治纪律，思想上轻视、态度上忽视，缺乏惊醒的自觉。二是认为政治离自己遥远，只要做到“三个服从”，其它就没有问题。三是客观上存在有时发扬民主不够充分，听取意见不够广泛，在从严治党方面还有不足。
（二）贯彻落实中央八项规定和省、市委有关规定精神情况不足：一是思想认识不到位。还抱有暂时忍一忍、过了这阵子就好的观望心态，执行规定不到位，如仍然存在依赖开会、发文推动工作，存在以会议落实会议、以文件落实文件的现象。
二是监管制约机制需要进一步加强。有的公务接待随意性大，浪费现象还不同程度存在，公车私用现象还没有从根本上杜绝。
三是执行中还存在好人主义。发现班子成员公车私用等违反有关规定的，没有进行制止，睁一只眼闭一只眼，公车私用现象还没有从根本上杜绝。
（三）关于“三个问题”的对照检查1．是否把作风建设同推动改革发展对立起来：否。
作风是党的生命，重视作风建设是党的传统，作风建设的好与坏，也是关系改革发展的前提，自己在加强作风建设同时，未与推动改革发展事业相冲突。
2．是否消极对待作风建设新的规章制度：否。对待中央八项规定和省、市委有关的一系列规章制度，本人是积极响应的，并认真遵照执行的。3．是否“为官不为”的问题：否。
“为官不易”，才是我的真实体会，在其位谋其政，才会不辜负党和人民群众的给予的重任。
二、“四风”方面存在的突出问题（一）形式主义方面1．学风不正，学用脱节。平时不注重理论武装，不深入学习党的政治理论，认为政治理论与自己关系不大，自己能把握好政治方向，不会在政治上犯错误从而放松了政治理论的学习；学习不思考，只了解表面，不了解精髓，平时不注重业务政策研究学习，业务不精通，遇到业务问题吃不准，要么问上级，要么临时翻书找政策、找依据，满足于吃老本，平时对自学没有严格要求自己，不设学习目标任务。比如：局里党委班子组织学习党的十八大精神,本人就以家里有事为由不参加学习。一些政治理论﹑普法考试等活动,自己就安排下属参加,甚至找各种理由不参加。
2．脱离群众，不接地气。本人负责联系局下属企业冷水滩运贸总公司，每当逢年过节走访慰问贫困职工，只走访慰问三五户，只做表面工作，没有真心真意去走访慰问。比如：下乡调研、下乡工作只是去绕个圈、露个脸，不能静下心思、沉下身子来与群众和服务对象交心谈心，了解群众实际困难和诉求，没有真心诚意要办实事办好事的心思；对职工上路冒烈日、顶风寒上路执法关心不够，只看结果，不知执法过程的艰辛。
3．工作不实、落实不力。我总以为在交通部门工作30多年了，身为副职只是协管工作，工作不积极，不主动，解决的实际问题不多，督导不力，浮于表面。比如：开展公路治超专项整治活动时，对活动的方案、目标、人员等方面部署是很全面，但在具体实施过程中，督导力度和实施情况督查的少，落实怎么样，整治到位与否，没有实实在在地抓落实。
（二）官僚主义方面1．疏远群众、脱离基层。在机关坐办公室靠文件、靠会议指挥安排工作多，抓突出问题少，为群众办实事少。在下基层走访时，有走马观花的现象，有时到基层站所，也是象征性地握个手、寒个暄、拍个照了事。对基层和群众要解决的热点、难点问题缺乏了解。对群众的感情有所减弱，与群众的距离有所拉大，对群众的诉求不够关心，怕麻烦，有畏难情绪。比如,局路政大队在执法过程中，要录像取证，提高执法科技手段，曾多次跟我反映要配备，我也同意，但快一年多了，执法记录仪还是未落实到位。
2．衙门作风严重。在工作中，有时因为这件事件不是很着急办，有时就不是马上办理，办事有点拖拉。比如:路政大队需要购买执法记录仪，但现在用相机取证也可以的，就一直拖，未给予解决。有时在工作时间会到其他副职办公室溜达，群众电话打进来就会找不到人，咨询不到要咨询的事。也很少
主动去基层执法站，了解职工疾苦，更没有很好地和职工打成一片。
3．不敢担当，不愿负责。当遇到较为复杂的群众上访纠纷和矛盾问题，不愿抓、不愿管，也没有做认真细致的调查研究就向局里一把手汇报，把问题推出，只想当“太平官”，不敢碰硬，怕得罪人。比如：________运贸总公司，关于养老保险、医疗保险金的问题，到局里找到我，我就让他们找行管办，去找单位一把手。在平日工作当中，奉行“好人主义”，回避矛盾，怕添麻烦。对干部职工，偶尔迟到、早退，没有严肃查处，有点你好我好，大家好的“好人主义”思想。
4.方法简单粗暴。在工作上急于求成，加之自己性格急躁，因此在具体工作中，有时语言简单、直白；与同志沟通较少，做思想工作不够，批评同志严厉，涵养性有待加强，挫伤个别同志的积极性。同时，存在要求同志工作的多，关心同志生活和进步的少等问题。（三）享乐主义方面1．按部就班，创新意识不强。在工作上没有充分发挥主观能动性，局限于上级布置什么就做什么，有时产生新想法也只是停留于心动而无行动的状态，较少地用创新的方法解决困难。遇有复杂问题时不愿积极努力，奋发向上的进取精神少了，等靠要的懒惰思想多了。比如：在
路政执法工作中，按部就班，上级安排怎么做，我们就怎么做，没有很好结合本地区本部门实际开展工作，工作成效一般。
篇二：交通局局长对照材料
交通系统个人对照检查材料例文
交通系统个人对照检查材料范文在教育实践活动中，局领导班子在广泛听取意见基础上，深入查找自身在遵守党的政治纪律、贯彻落实中央八项规定和转变作风、以及“四风”方面的突出问题，深刻剖析产生问题的根，并有针对性地提出努力方向和整改措施。一、遵守党的政治纪律、贯彻落实中央八项规定和转变作风方面的基本情况(一)遵守政治纪律。局领导班子严格遵守党的政治纪律，在政治原则、政治立场、政治观点和执行党的路线方针政策上，坚决与党中央和上海市委保持高度一致;在大是大非面前，旗帜鲜明，立场坚定。自觉抵制各种政治谣言，坚决维护中央权威;认真执行中央、市委各项工作部署，坚决做到令行禁止，确保政令畅通。团结带领局系统广大党员干部，把思想和行动统一到中央决策和市委要求上来，全面推进交通港航创新驱动，转型发展。“当宝宝呱呱落地时，当女人初为妈妈时，当她们需要服务时，我们就要履行使命，让宝宝感受人间大爱，让妈妈尽情享受做母亲的美好，这就是我们做月嫂的天职。‘我选择，我无悔’，成为了我的座右铭。”说。需要改进的方面：在遵守政治纪律的自觉性、坚定性、严肃性、敏感性方面有待进一步增强;在日常工作中，时时、处处、事事维护和执行政治纪律的高度思想自觉和行动自觉还要进一步提高;对局系统各级党组织和全体党员的政治纪律教育有待进一步加强。(二)落实八项规定。中央八项规定和市委实施意见下发后，局领导班子认真学习领会，迅速传达贯彻，结合实际制定了《市交通港口局贯彻中央关于改进工作作风、密切联系群众的八项规定的实施意见》和《市交通港口局党组加强自身建设的若干规定》，并带头贯彻执行：切实改进调查研究，注重实际效果;精简会议活动，减少文件简报;规范外事活动，严格控制出访。目前，认真贯彻落实中央八项规定已在全局系统形成制度化、常态化。
需要改进的方面：对部分基层单位贯彻落实八项规定的监督检查有待进一步加强;对深入持久地贯彻落实八项规定的教育引导工作有待进一步增强;对贯彻落实八项规定的制度建设有待进一步完善。
(三)其他需明示的问题。用车方面：严格按照标准购买、使用、管理局机关公务车辆。领导班子成员公务用车实行统一管理。住房方面：领导班子成员个人住房情况已按规定申报。办公用房方面：严格按照有关规定为班子成员配备办公用房和办公设备，不存在超标问题。配备秘书方面：领导班子成员没有配备专职或兼职秘书。人情消费和职务消费方面：严格执行公务接待审批制度和公务卡消费结算制度，公务接待一律按标准执行，没有发生发现领导干部人情消费的情况。“三公”经费支出方面：局机关“三公”经费开支严格控制在市财政批准预算范围内，没有发现支出管理不规范问题。
需要改进的方面：对局系统个别单位在执行财务制度、公车管理、公务接待等方面存在的不规范问题，需要进一步加强指导，严格管理。
二、“四风”方面存在的突出问题(一)形式主要表现为：(1)重审批，轻监管。推进行政审批制度改革的力度不大，效果不明显。交通港航行政审批事项仍较多，对批后监管工作重视不够。比如，行政审批制度改革已经搞了多年，虽然做了大量工作，多次缩减审批事项，但多为小项变大项，实质性变化不大。一些部门仍习惯于搞审批，批后监管工作依然薄弱。(2)重眼前，轻长远。忙于应付日常事务，对事关交通港航长远发展的基础性、战略性、前瞻性问题缺乏深入研究与推进。如，世博会结束后，局党组在认真总结世博交通保障工作经验的基础上，组织开展了世博后八项长效机制的课题研究，并形成了专门文件与实施方案，但几年下来没有多少工作具体落实到位，说明我们对长远发展的重视还是不够。再如，每年都搞不少课题，但有的课题针对性不强，为研究而研究，像城市出租车管理体制的课题，虽已反复研究多年，但实际效果不明显。(3)重过程，轻实效。习惯于以文件会议研究部署工作，以听取汇报检查工作。如，从近三年本市省际客运行业连续发生的3起重大交通事故中可以看出，还
大量存在着“说过了等于做过了，做过了等于做好了”的现象，抓督查、促落实不深入。对工作是否真正落实心中没数，有的工作落实停留在表面上。
(4)重经验，轻实情。思考问题、研究工作习惯于从个人经验和主观意识出发，满足于对情况的一般性了解，对深层次问题和新问题缺乏深入调查研究。如，我们每年都要花很多精力对公交线网进行优化调整，工作做了不少，但群众来信来电还是居高不下，每次都引发群众热议甚至强烈批评，形成了“公交线网年年调、群众意见年年提”的被动局面，说明对群众实际需求的了解还不全、不深、不透。
(5)重上级，轻基层。过于注重领导关心、媒体关注的热点问题，对基层的实际需求研究解决不够。如，班子成员到基层和一线调研时，常常是来去匆匆，走马观花，听取汇报多，沉下身子剖析问题少，解决实际困难少，了解基层需求不深不透，指导帮助基层不够。
(三)争先进位的意识不强烈。在困难面前、在差距面前，我勇于开拓、锐意进取的意识不强，工作没有争到先进、进到位次，过多地强调客观原因，没有很好地从主观上查找原因。
(二)官僚主要表现为：(6)重管理，轻服务。做规划、定政策习惯于站在管理部门和管理者的角度，多从自身便利出发，对群众和基层服务意识和换位思考不够，没能始终把群众利益放在第一位。如，今年夏天，媒体集中报道了市区有三分之一的公交站没有站亭设施，乘客只能在40度高温下候车的情况。在公交站亭的建设上，恰恰反映出我们有惯性思维，过分强调法规、规划、管理规定，而对市民群众的迫切需求缺乏设身处地的思考，缺乏急群众所急的服务意识。木有所养，则根本固而枝叶茂，栋梁之材成。新一届高三年级全体老师在组长吴章老师带领下，全天侯全方位地管理好学生的学习生活，提前进入状态，以最后冲刺阶段的努力对待暑期补课，使全校师生看到这届新的希望，为我校再创灿烂辉煌。(7)重权力，轻责任。缺少为民用权的强烈责任感，对部分干部中存在的把行政公权力作为部门或个人资、行为处事讲“腔调”、听不得不同意见等现象管得不
篇三：交通局局长对照材料
交通运输局领导讲话材料
篇一：交通运输管理局领导班子先进事迹演讲稿交通运输管理局领导班子先进事迹演讲稿说起区交通运输管理局的领导班子，人们大多会说到一个字严。制度严、管理严、要求严，从领导班子的每一位成员做起，自律、勤政，这就像一面镜子、更像一面旗帜，激励着全局上下的人，也在社会上赢得良好的声誉。几年中，交通运输管理局曾两次被交通部评为全国水上安全监督工作先进集体：连续两年被市交委评为行政执法先进单位；连续6年被市交通邮电系统评为文明服务窗口；连续5年被区评为文明机关；被区评为三五普法先进集体和普法教育先进单位，之所以取得这些成绩都和这个严字有着密切的关系。众所周知，交通运输管理局是一个权力部门，是区政府主管区域内的交通运输管理行政执法部门，主要负责国家公路、水路、客货运输、仓储业、汽车维修业的管理，交通战备和内河港航监督等项行业的法律法规，条令条例的依法行政。用老百姓的话说就是肥缺，如果没有一套严格的制度作为保障，好的东西就会行不成规范，坏的东西就会得不到有效的遏制，廉政工作也就会成为一纸空文。现在，运管局已建立和完善了部门行政执法责任制和20项规章制度，其中，涉及党风廉政建设方面的就有7项。根据责任分工，谁主管，谁负责，把执行法律法规与遵守规章制度紧密结合起来，谁出问题就追究谁的责任。几年来，按照规定处罚了10多起违规行为。有一位科级干部，接待一个喝醉了的办证人员，这名办证人员因为醉酒指着这名干部骂了起来，当时这名干部很不冷静，与这个办证人员发生了口角。经过运管局的领导班子讨论，不仅对这名干部进行了经济上的处罚，还免去了他副科长的职务，在局里引起很大的震动。在非典期间，运管局因为制定了严格地客运登记制度，在有关部门通知疑似非典死亡的某大型企业驻京人员在五一期间回过后，2个小时内就把当时车上的所有乘客全部找到，避免了社会恐慌。
运管局从严理财，落实财务管理制度。严格财经纪律，变一支笔为两支笔，凡重大项目开支经集体研究决定后分别由党政主要领导签字方可生效。严把招待费开支，禁止公款大吃大喝。领导干部及执法人员在执行公务活动中，不准参加宴请，需要就餐时，严禁喝酒；区内业务往来，不准接待宴请；不准公款招待私客，不准由所管辖单位报销。同时，他们从严责任追究，落实党风廉政建设和反
腐败工作责任分工制度。党政主要领导对党风廉政建设要负总责，按照制定的责任分工十项内容，各负其责、抓好落实。谁分管、谁负责，谁出问题追究谁的责任。
欲影正者端其表，欲下廉者先其身，自身净才能身边清。对于一个单位来说，领导班子的自律意识像一面镜子，从中可以折射出很多东西。
行业不正之风是一种利用行业特权和工作之便谋取私利的社会现象，作为交通管理部门的工作人员，放人情车，办关系费，再简单不过了，很多事一抬手就过去了，作为领导更应该是好说话、好办事。可在运管局从领导开始就把这种现象杜绝了。马局长生在、长在，亲戚朋友多，求他办事的也多，很多人也找他办人情车，觉得身为局长，说句话就行了，可是都被马局长驳了回去。同时，马局长在局务会上公开宣布，凡是打着他的旗号到各科所办事的一律不予理睬，必须按原则，按制度办理。因此，全局上下的工作人员都严格自律，狠刹不正之风。
去年，区运管局查处各种违章车辆360多件，实施处罚218件，补交规费26.5万元，办理无证黑车纳管420部，3160个车吨位。在办案过程中能够按照执法程序办事，办案正确率达到100％，没有接到举报信件和电话，没有复议和投诉问题，经全区行政执法部门的《行风评议》，运管局综合评价满意率达到90.8％，今年又接受区人大常委会历时近3个月的执法评议，对运管局行政执法工作给予了肯定，受到好评。
区运管局的领导班子有一个共识：权为民所用、情为民所系、利为民所谋。权力是人民给的，必须用来为人民谋利益。正确对待和使用权力，关键是保持公仆之心，事事出于公心。如果带着私欲用权，最终会滑进腐败的泥潭。
建设滨海交通信息服务中心是运管局的一件大事，领导班子给工程订了几项原则，用材要好、价格要便宜、要通过招标让所有的程序都公平、公正、公开。话好说，可要真干起来，不是那么容易。
从一有消息要建设滨海交通信息服务中心开始，杨书记和马局长的办公室就没有闲过，承揽工程的、推销设备的、提供建筑材料的队的、还有好几个老朋友和亲戚找上门来，要包点项目。对此问题，局长与书记从工程一开始就商定了约法三章，一是个人不决定工程事项，二是重大项目采取招标，三是凡是自己家的亲戚一律不用。为此，这些找到他们的人，当时就有跟他们翻脸的，指着他
们说?t;现在当了官了，了不起了，这么点小事都不愿意帮，以后就算没有这门亲戚。可是他们哪里知道书记和局长的苦处呢？
更有甚者，直接把礼送到了书记家。有一天杨书记晚上回家，家人告诉他刚才来
了一个人，送来了两瓶酒、两条烟和一盒茶叶，什么也没说就走了。杨书记第二天就把东西带到了单位，和马局长商定，东西也不知道是谁送的，先留着吧，这个人早晚得找来。三天以后，杨书记在单位接到了家人电话，急匆匆地问?t;那盒茶叶你没送人吧？杨书记说：没有呀！怎么了？刚才有个人来电话，说那盒茶叶里有东西，让你看看！杨书记心里一沉，不好，要有事。挂下家人的电话，就给马局长拔了电话。马局长来到杨书记办公室，拿着茶叶罐摇了摇，茶叶罐是封着的，但里面并没有茶叶发出的响声。杨书记和马局长相互看了看：拆！打开茶叶罐一看，上面是一层茶叶，下面有两沓钱，整整两万元。咱们等着他，估计这两天他就得来。果然不出所料，两天后，有个年轻人来到杨书记办公室，说自己就是那个送茶叶的人，杨书记当即把马局长叫了上来，两人把东西退给他，告诉他如果真想干，就参加招标。年轻人红着脸走了。
从工程招标到结束，运管局所有的财务都必须由书记和局长两个人共同签字才能生效，局里没有利用工程款吃过一顿饭，所有的回扣全部折到了工程款里，整个工程总共花费了5500万。这个数字让很多人难以置信，觉得这么少的钱干了14700多平方米的工程是不可能的。负责工程空调的供货商就说，我们干过这么多工程，没见过你们这样的，连一顿饭都不吃。
篇四：交通局局长对照材料
[交通局局长模范在身边事迹材料]优秀事迹材料
并身体力行20XX年初，**同志到交通运输局任局长，上任伊始,他深知交通行业是与百姓利益息息相关的行业，深知肩上担子的分量，他暗暗的下决心一定不辜负组织的培养和职工的信任，干一行就要干好一行。任职多个领导岗位的他，有着丰富的管理知识和工作经验，他认识要想搞好交通工作，只靠自己一个人的力量是不行的，必须有一个能想事、能干事、负责任、配合默契的领导集体，还要有一套管理和约束机制，有了制度后得到职工们的认可才能得以实施。理清了工作思路后，他实施了在内部调整班子—整章建制—召开职工大会讨论通过的管理制度三步措施。要想今后的工作顺利开展，就必须在制度落实上下足功夫，不能手软，他决定从抓职工的出勤入手。制度刚定时还有几个同志满不在乎，天天迟到几分钟，而且天天有理由。姜局长明确地告诉他们，别指望大家迁就你了，只要制度定下来，我们就要执行，决不手软，决不会因为你们不执行制度。他要求职工做到的，自己首先要做到，上任至今，他没有迟到过一天，每天总是提前半个小时来到工作岗位，理清工作思路，准备一天的工作。由于他对制度严格的落实和自己的模范带头作用，全局职工从心里体会到制度不是摆设，一定要严格执行，再没有一个人“以身试法”了。脚踏实地深入调研9个行政村实现村村通“修好公路是干好交通工作的根本”这是**同志经常向职工说的一句话。他是一个视个人名利淡如水的人，但干起工作来，却一丝不苟，极其认真，做为一名交通部门的带头人，他勤于学习，善于思考，与交通局公路站管理人员用一个月左右的时间，走遍我区周边村屯考查路况，了解公路建设现状，开展深入的调研，发现我区的交通公路基础建设还很滞后，一到雨天道路泥泞不堪，风天尘土飞扬，百姓行路难，严重阻碍农村居民出行和城市与农村间经济的发展和往来。为
此，他组织交通运输局领导班子，召开专题会议，研究修建通村公路问题，要在最短的时间内实现村村通公路。会上，他语重心长地对大家说：“既然我抓了交通工作，为百姓修路就是我最大的职责”。他与班子成员和公路建设人员研究农村公路建设情况，制定具体方案和实施步骤，并向上级管理部门及政府部门积极争取建设配套资金，制定建设规划，形成建设可研报告。在公路建设当中，他深入一线检查公路修建情况，协调组织监理、施工建设人员克服诸多困难按照工期进度，圆满完成公路建设计划任务，20XX年底，**区公路建设取得突破性进展，碾甘公路与环城公路建设完工。在全区方圆357平方公里内，新增88.28公里、达39.5万平方米白色路面，通往全区9个行政村的农村公路全部硬化，基本形成了以省级公路为骨架，以县、乡公路为支线，村级公路与之相连的交通格局，这是**区公路建设史上是绝无仅有的创举。所修公路全部通过省、市专家的验收，均为优质工程。
积极争取建成**公路客运站**区原客运站始建于1990年，占地面积430平方米，由于城区的改造和扩建，造成无停车场和候车室，客运站房屋年久失修,多处漏雨,无法满足客运乘车需要，无改扩建价值，立项建设**新客运站，不仅是与齐市公路总枢纽相连，更有利于周边城市乃至临近内蒙古呼伦贝尔盟的旅客货物运输的建设布局，发挥**人流、物流集散优势，改变**区交通基础设施严重滞后局面。为了适应**区公路建设要求，发展客运事业，**同志从发展客运事业、为百姓出行提供便利、为区域经济发展腾飞的大局出发，以前瞻性的眼光、科学的发展观念，20XX年，积极向上级主管部门及政府部门提出新建**客运站的申请立项。在争取过程中，不知多少次他到省、市与上级主管部门沟通，介绍**区客运现状，说明**客运站建设的必要性及对**区长远可持续发展的重要性，因工作需要，姜局长有时一天要跑齐市一、两次，由于身体有严重的糖尿病，加之高负苛的工作，他在一次去省里联系办理建设客运站事宜的途中突然
病情发作，浑身无力，头晕目眩，好长时间没有缓过来，随行的同志着急地说：“局长，我送你去医院看看吧，别挺着”，可他没有理会，只是随手从包里抓了一根火腿肠塞进嘴里，坚持跑完业务。在申请项目过程中，通过他扎实、细致、耐心的工作，建设项目得到了省、市交通主管部门及各级政府的高度重视和大力支持，**新客运站建设项目申请获得省发改委、省交通厅批复。并得到交通运输部专项资金1000万元，省交通运输厅600万元，占项目总支出的60%，并且已经全部足额拨款到位，这在我省交通项目建设史上是前所未有的。
**客运站建设项目获批后，有大量的前期准备工作要完成，面对时间紧、任务重的情况，**同志组织班子成员召开班子会议，专题研究解决客运站建设前期的各项准备工作，并制定出了客运站工程建设准备方案，按照工程建设时间、步骤、急缓程度逐项抓好各项准备工作。为使客运站建设更具可操作性和必要性，在申请客运站建设伊始，他与相关负责人对客运站现状、公路运量预测与发展、站址选择与建设条件等项内容进行了实地考察，并请专家进行了详细地论证，为编制《**区客运站建设可研报告》提供科学依据。**公路客运站项目可研报告得到了省发改委黑发改交通[20XX年]1502号文件批复，项目初设得到了省交通厅黑交发[20XX年]316号文件批复。这为工程建设提供了可靠依据，增强了建设的可操作性。该项工程在20XX年10月全面竣工，项目建设受到了省、市、区各级领导的肯定，新建成的客运站成为**标志性建筑之一。如今，**公路客运站如气势磅礴的海上巨轮，航行在笔直平坦的碾北、碾甘公路上，它将载着**区经济腾飞的愿望和山城人民的企盼，一路前行！
成立出租车公司、建设出租车市场姜局长工作务实在单位是出了名的，作为运政管理工作负责人，他亲自带队深入到稽查第一线，与同志们一道对我区过往车辆进行执法检查，对出租车市场进行管理。在多次一线工作中，他发现**区的出租车市场极不规范，合法手续的出租车较少，20XX年**区合法手续的出租车只有10余台，取而代之的是较多的非法营运的面包车、
电瓶车等多种车辆，成为市场载客营运的主流，20XX年年初，在**区行驶的非法营运电瓶车已达到100余台，他们无合法营运手续和驾驶资质，在市场随意载客，严格重扰乱出租车市场环境，给人民出行乘车带来很大的安全隐患。面对这一市场现状，**同志提出必须“一手抓运输市场整顿、一手抓出租车市场建设”的总体工作思路。在规范出租车市场工作中，**同志对**区的三轮电瓶车问题进行了认真的研究和分析，结合我区实际情况制定出一套治理三轮电瓶车的具体方案，带领稽查人员全天候不间断上路执法。由于执法工作的特殊性，他没有星期天和节假日的概念，这次治理电瓶车工作正赶上大年初一，**局依然坚守在工作岗位上，没有回家与老人和妻子团圆，身边的一位同志对他说：“局长您先回去吧，有我们在这儿，有事我们与您联系”。可他却说，“过节这几天正是百姓出行高峰期，也是我们治理整顿的关键期，我不放心，不能走”。由于行业的特殊性，姜局长节假日在岗位上工作，不能回家，是年年如此，从无改变。在姜局长带下,全体稽查人员经过100余天的奋战，20XX年初，**区100余台非法三轮电瓶车彻底取缔，运输市场环境得到了极大的改善，规范出租车市场秩序取得了阶段性成果。
与此同时，**区出租车市场又面临一个新问题，由于历史原因，到期的出租车退出市场，新的出租车又不能进入市场，市场供需矛盾突出。姜局长思考怎样解决这一矛盾，他多方学习、进行市场调研、借鉴先进地区的管理经验，出我区要有自己的出租车公司，科学规范管理出租车市场，才是解决这一矛盾的必由之路。20XX年年初，**同志向上级主管部门和政府部门申请，在我区成立出租公司，7月“航博出租车公司”正式成立，**区出租车市场从此走上科学化、制度化、规范化的管理轨道。
20XX年，**同志与管理人员结合区情实际制定了出租车市场发展规划，向市政府申请在我区增加出租车经营权指标100台，为了投放成功，做可研，跑项目，多次与政府和上级行业主管部门沟通、讲解、积极的争取,得到了市政府及相关部门的认同和支持。20XX年12
月，在市、区相关部门的大力支持下，全面完成了100台出租车招投标及各项手续的办理工作，运营状况良好。解决了我区出租车市场多年来的遗留的历史问题。
努力抓好城市公交事业随着城市建设的步伐加快，新的问题随之而来，如何让百姓出行方便、经济、快捷，是摆在交通部门一个新的课题。为此，**同志深入我区客运市场一线，开展细致地调查研究，得出必须在我区开辟公交线路，投放公交汽车，让百姓、便捷出行。20XX年4月年,在他的积极工作和全体干部职工的共同努力下,18台崭新的城市公交车,行驶在我区的各主要街道上,为山城百姓出行带来了极大的便利,为城市品味的提高写上浓重的一笔。如今，山城街道上一辆辆崭新的车辆，犹如一位位幸福使者，舞动在城市的大街小巷，为山城注入了新的生机和活力。高尔基有一句名言：“如果享受工作的乐趣，那人生就是天堂”。**同志就是这样一位把干事业和为民服务当成自己乐趣而忘我工作、乐于奉献的人，脚踏实地，勤奋敬业，无私奉献。他用实际行动诠释了当代共产党员的崇高品质和无私情怀。在未来的道路上，他将带领交通人不断进取、开拓创新、扎实奋进，为山城的交通事业继续谱写动人的乐章，为山城经济建设插上腾飞的翅膀，他是我们全体交通人学习的新时期楷模！
篇五：交通局局长对照材料
交通局长先进事迹材料
奋进加压为人民满腔热血铸坦途――涡阳交通局付明同志先进事迹材料付明，男，47岁，中共党员，1979年参加工作，在近30年的时间内，恪尽职守，求真务实，以对党和人民事业高度负责的精神，解放思想，与时俱进，开拓创新，取得了显著的成绩，特别是在交通局分管公路建设以后，更是一如继往地保持兢兢业业的工作态度，一丝不苟的工作方法，把满腔热忱和全部心血献给了农村公路建设事业。为促进县域经济发展，服务社会主义新农村，构建和谐涡阳做出了显著贡献。一、“干”字当头，自我加压，彰显工作激清你要是问：涡阳农村公路有多少公里？每条路的分布情况和路况？这恐怕只有付明局长才能清楚地回答出来，这些于他而言烂熟于胸的数字凝聚的是他对农村公路建设的心血和汗水。这是他用一辆摩托车，一个笔记本，一条条路走下来，一次次调查研究的成果。近年来，党和国家对农村公路建设高度重视，涡阳县委、县政府积极响应上级号召，顺应百姓呼声，下大力气、投大资金抓农村公路建设，这为致力于农村公路建设事业的付明提供了广阔的空间和施展才能的舞台，强烈的事业心和责任感使他义无返顾地选择了拼搏和奉献，在付明的日记里有这样一句话：“作为一名交通人，只有视路为家，真抓实干，迎难而上，才对得起组织和群众的信任。”在全县农村公路GPS定位工作，付明带领调查人员，对全县所有村
委会公路实地调查，为此，他跑遍了全县379个行政村，早出晚归，甚至别的同志回家休息了，他还要把当天采集到的相关数据整理汇总，每天晚上都要工作到深夜十一、二点，家人和同事都劝他别太累着了，他却笑笑说：“交通人就是个奔波命，我甘愿做这样的行者。”他就是这样任劳任怨，一年下来，局里为他安排的工程车跑了近6万公里，换了好几个车胎，连他的司机都心疼地说：“付局长，再这样跑下去，不要说人吃不消，就连车也吃不消啊！”
在付明同志的工作中，不存在星期天休息的事情，当别人过完一个星期，舒舒服服地在家休息的时候，他可能奔走在涡阳的乡村道路上，勘察、设计一条条农民兄弟的致富路，可能正在施工现场指导、监督施工进程；也可能正在某个乡镇、某个行政村宣传农村公路建设的意义；也可能为了一个断头路正为召集当地的村干部进行协调。因为一直没有休息的时间，工程用车的驾驶员实在坚持不了，已连续换了三任驾驶员。
二、“活”字开道，重点突破，彰显创新之举为克服“村村通”工程建设配套资金不足，合理利用一切促进公路建设的有利条件，结合实际，勇于进取，大胆创新，在20XX年的公路建设中做到“四个结合”：一是与农业发展项目相结合；二是与老区项目相结合。充分利用我县是革命老区的历史优势，积极协同有关部门把老区转移支付资金尽可能多得用到村路的修建上来，争取到8条老区转移支付资金支持的村路项目，全年完工4条,18.2公里；三是与小城镇建设相结合。四是与进矿公路相结合，如袁店二矿6.7公里和刘店矿7.2公里都已全部完工。
在宣传上，付明同志抓住将“修路是政府的事，是交通部门的事”的错误认识，转变为“修路是全社会的事，特别是村村通工程，是农民兄弟自己的事，现在国家给予补助，机会难得，千载难逢”这个宣传重点，主办了“涡阳路情”专刊,并在县电视台开辟“农村公路建设”专栏，悬挂宣传横幅及乡村广播等多种形式的有效宣传发动，极大调动了全县广大干部群众参与农村公路建设的积极性，踊跃投身于农村公路建设之中，全年共收到各类群众捐助配套资金已达20XX年多万元。
三、“严”字把关，注重质量，彰显责任之心农村公路建设是惠及广大农民群众的实事好事，是德政工程，更是民心工程，为杜绝“豆腐渣”工程的出现，付明牢固树立“百年大计、质量第一”的工作理念，一手抓建设进度，一手抓工程质量，“国家投资修路，老百姓盼着走上好路，我们只有严把工程质量关，把路修好，才能对得起国家，对得起百姓”，这是他在施工现场强调最多的一句话。农村公路建设工程项目多，每一个工程上马，付明便成了想承包工程的人追逐的对象，找他的有亲戚朋友，还有通过各种关系找上门的，但付明给自己定下死规矩：自己亲戚朋友不能承包工程，不称职的队伍不能承包工程。正是由于施工队伍里没有那些复杂关系，给工程减少了很多麻烦。在工程实施过程中，作为分管农村公路建设的副局长，他经常要在公权与私利的矛盾中做出决择，付明的准则是：宁做“恶人”，不做“罪人”，他严把“三关”（材料准入关、施工规范关、工程实验关），经常利用中午或傍晚下班时间突然深入工地，检查工程质量，每次去施工现场都要亲自查看材料配比是否合格、施工是否规范、工程管理人员及技术人员是否到
位。20XX年上半年公路施工过程中，某路段水泥面板厚度不符合建设要求，监理要求施工方重新返工，由于返工会给施工方带来巨大经济损失，施工方特请来专家鉴定，有些差异对工程质量影响并不大，施工方由此和监理商量放弃返工，付明知道后，认为不能开这个口子，于是出面来当“恶人”，要求施工方无条件返工，正是他一身正气、不徇私情的工作作风，使得施工方再也不敢有一丝怠慢，保质保量完成了施工任务，他也以自己的人格魅力赢得了施工方的尊重，赢得了百姓的拥护和信任。
在工程建设中，由县招投标中心组织招投标，对每条路都严格执行招投标制，确定施工单位后，在签定施工合同时，签定廉政合同。在施工过程中，实行“1112”的质量监督机制，即每个乡镇有一个社会专业监理组、每条路有一名乡镇专职监督员、有一名村干部、两名群众代表挂牌上路监督检查，确保每条路质量达到合格工程标准。同时，为方便群众代表监督，还印制了《“村村通”改建工程建设明白卡》1000份分发到全县各乡镇领导和各行政村群众代表监督员手中，将“村村通”建设工程的各项用料的配比进行了细化，对改建柏油路、水泥路每平方、每公里所需石子、石灰、沥青、沙子、水泥、土方的用量等基础数据进行了量化说明。同时，根据气温对道路施工的影响，分别于11月5日和12月10日，两次下达停工令，停止柏油路和水泥路在建项。
四、“学”字铺路，永不止步，彰显进取之心“生命不息，进取不止”。付明同志不仅仅是这样说的，更是这样做的。对刚分管农村公路建设的付明同志来说，这是个全新的工作，甚至可以说是一个农村公路建设的门外汉，所有的一切都要从头再来，要了解、
熟悉和全面掌握农村公路建设的知识，对一个40多岁的中年人来说更是一个考验。但付明同志克服了种种困难，刚开始的时候常常一个人面对电脑或手捧书本到深夜。有时为了彻底弄懂一个技术性问题，通过上网查资料，询问老同志，请教技术员等办法，直到把问题真正搞明白，才能放心。通过不断努力，付明同志已经从一个公路建设的门外汉，变成了现如今涡阳公路建设事业中的一个专家，一个领跑者，在涡阳具有绝对的技术性权威。
近几年的努力，涡阳的农村公路面貌发生了翻天履地的变化，据统计20XX年以来我们实际完成农村公路建设进程达到807公里，完成投资近2亿元，行政村通油路（水泥路）的比例达到75%以上，受益群众近90万人。受到省交通厅，市、县两级政府和广大人民群众的高度评价。20XX年省交通厅厅长来我县调研村村通时，对所有在场的人员说了这样一句话，“村村通工程都像这样修，我就放心了”。
“敢问路在何方，路在脚下”――这是付明同志最喜欢唱的歌，这首歌，唱出了他的历程，唱出了他的心声，唱出了他的情怀，他一路高歌，一路前行，在涡阳县的广阔大地上，在一条条农村公路上留下了这名“行者”的光辉足迹。
篇六：交通局局长对照材料
XXX同志先进事迹
在XX省XX市委、市政府的正确领导和市人大监督指导下，在交通部、省交通厅等国家、省、市有关部门的大力支持下，本人带领局领导班子和全市交通系统全体干部职工，高举中国特色社会主义伟大旗帜，坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，深入贯彻落实科学发展观，紧紧围绕“三个服务”的中心工作任务，大力推进各项交通工作，科学谋划建设XX崭新交通运输枢纽，全力打造南方重要交通枢纽门户城市，为服务XX建设“三大基地”、“三大经济带”、实现“四个XX”的目标架桥铺路，当好“先行官”。主要表现如下：一、政治坚定，与上级组织保持高度一致。本人认真学习邓小平理论，解放思想，实事求是；认真学习“三个代表”的重要思想，与时俱进，开拓创新；深入贯彻落实科学发展观，求真务实，真抓实干；坚持贯彻执行党的路线，方针政策，公平正义，注重效率；模范带头遵守国家法律法规，和谐共处，平安建设，当好一名优秀的国家公仆和人民群众的“勤务员”，为新时期的中国社会主义事业出谋出力，添砖加瓦。二、业绩显著，着力建设现代交通业。本人具有较强的事业心和责任感，爱岗敬业，恪尽职守，求实奉献，在本职岗位上创造了显著的经济效益和社会效益，为交通运输生产建设和改革发展作出了突出贡献。重点是，坚持以交通工作又好又快发展为第一要务，着力构建我市综合交通运输格局，突出抓好“两
网一港”交通建设。一是公路网建设，全市公路通车里程已达4818.7公里，每百平方公里密度91.4公里，92.6%的建制村通了硬底化公路，其中4个县区已率先实现100%建制村通硬底化公路；二是铁路网建设，厦深铁路XX段仅仅用了8个多月时间，完成投资14亿元，完成征地拆迁任务96%，实现了零伤亡、零上访、零事故、零群体性事件的“四零”目标，工作进度XX境内第一。同时，把龙川至XX铁路、厦深铁路广州至XX支线列入国家中长期铁路网建设规划，厦深铁路广州至XX支线已抓紧进行前期工作。港口建设，完成《XX港总体规划》，建设7万吨级煤专用码头1个，5000吨以上3个，5000吨以下15个，进行建设的还有海丰华润电厂等3个专用码头泊位，把XX新港区5万吨级通用货运码头列入了省“十一五”后期规划建设。三、作风过硬，不断提高执政能力。坚持全心全意为人民服务宗旨，切实加强党性、党风、党纪建设，坚持党的宗旨观念，坚持四项基本原则，用正确的理论武装头脑和指导实践工作，不断更新观念，提高觉悟，勤俭朴素，廉洁从政，为我市交通业快速发展、科学发展做好表率。切实抓好党风廉政建设，不断完善和落实党风廉政建设责任制，自觉遵守廉洁从政规定，严格遵守政治、经济、组织和群众工作纪律，干净干事，接受各级组织、社会各界及人民群众的监督，清清正正为人，公公正正办事，恪守职业道德规范，顾全大局，作风正派，品行端正，清正廉洁，团结同志，在全市干部群众中受到好评，享有较高威信。
四、能力突出，切实提高业务水平。坚持边实践边学习两不误，勤奋好学，不断学习业务知识与社会知识，善于创新，不断开创交通工作新局面，坚持把XX作南方重要交通枢纽城市来谋划建设，大力推进交通事业更好更快发展。通过学习与锻炼，自觉查找问题，端正思想认识，树立正确的世界观、人生观和价值观，增强政治敏锐性，始终不渝地贯彻民主集中制，重大事件坚持集体议论，相互沟通，相互协商，存大同，求小异，充分发挥班子成员的积极性和创造性，不断提高自身良好的专业素质和综合能力，具有较强的职业技能和业务水平，提高总搅全局和驾驶复杂局势的能力，更好地从思想、政治上与党中央保持高度一致，解放思想，努力进取，艰苦创业，不断开拓交通事业新局面，初步构成了XX交通业发展的“三高速三铁路一港口群”重点交通发展战略目标。
篇七：交通局局长对照材料
在全市开展的保持共产党员先进性教育活动，我局作为第一批启动单位，自去年12月底开始到现在，学习动员阶段的任务已基本结束。在这期间，我认真学习了中央、省、市、区各级关于开展保持共产党员先进性教育活动的意见，各级领导的重要讲话，系统地学习了十六大报告、党章、《保持共产党员先进性教育读本》等一系列文件，认认真真地听了我区先进人物###老同志、###等的先进事迹报告，亲身撰写了多篇学习心得和大量的读书笔记。通过深入系统的学习，对这次全国全党范围内开展的保持共产党员先进性教育活动有了更深刻的认识，深感这次教育活动非常及时，意义深远。开展保持共产党员先进性教育活动，是党中央针对我们党内少数党员宗旨观念淡薄，缺乏党员意识和执政意识，事业心和责任感不强，思想观念保守，业务本领欠缺，缺乏共产党员应有的朝气和锐气，组织观念淡薄，缺乏应有的奉献精神等与实践“三个代表”重要思想的要求不相适应的实际而采取的重大举措；是改革开放二十多年来，在全党范围内开展的一次人数最多、规模最大的集中教育活动。我们党成立八十多年来，团结和带领人民取得了革命建设、改革的伟大胜利。这一历程，是党代表中国先进生产力的发展要求，代表中国先进文化的前进方向，代表中国最广大人民的根本利益的历程，是始终保持党的先进性的历程。在党带领广大劳苦百姓同国民党反对派争夺政权的年代，广大党员面对敌人的枪口也能毅然挺立，然而，在党取得执政地位后，党的肌体内部出现了腐化堕落、蜕化变质的腐败份子，他们在市场经济的糖衣炮弹面前，在金钱与美色面前倒下了，
他们的行为违背了党的宗旨，败坏了党的风气，损害了党在人民群众中的形象。从建国初期的张子善、刘青山，到近几年的、成克杰、陈希同、刘中山、郑道枋等违法违纪案件，都给我们发出了严重的警示。所以，必须加强党的思想建设，组织建设和作风建设，使广大党员的党性得以不断增强。在新的历史条件下，继续保持党的先进性，关系党和人民事业的兴旺发达和国家的长治久安。因此，党的十六大提出在全党开展以实践“三个代表”重要思想为主要内容的保持共产党员先进性教育活动，是用“三个代表”重要思想武装全党，提高党的执政能力，巩固党的执政基础，完成党的执政使命，实现全面建设小康社会宏伟目标，推进中国特色社会主义伟大事业的重要举措。通过第一阶段的学习，使我进一步明确了共产党员为什么要始终保持先进性，为什么要坚持执政为民，如何与时俱进。我年月参
加工作，年入党，从部队退伍回来后在农村当过生产队队长、村长、村支书、历任副乡长、乡（镇）长、乡（镇）书记、交通局副局长、局长等职。回顾在交通局任职几年来的工作，一是公路建设成效明显。几年以来，我局按照“县乡道路标美化、乡村道路网络化、村社道路水泥化”的奋斗目标，大兴农村公路建设，完善交通路网，农村公路建设得到了快速的发展。自1998年以来，全区投资1.08亿元完成了270公里通乡标美路建设，投资1.5亿元完成了1002公里通村水泥路和油路建设。全区32个乡镇两个办事处通了标美路，500个行政村有455个通了水泥路和油路。全区形成了以成乐高速公路为龙头，省道103线和106线为主骨架，区乡标美路、村通水泥路通乡联村到组
入户的公路交通网络，实现了由乡镇至中心城区的“半小时经济圈”。二是交通运输事业快速发展。几年以来，我们启动了乡村客运网络化建设工程，先后建成多悦、万胜、思蒙、柳圣4个农村客运站，为逐步建立起以城区客运站为中心，乡镇客运站为连结点的干支相连、主次结合、辐射城乡的农村客运网络化建设奠定了基础；制定了《关于加快物流业发展的意见》和实施方案，组建了顺达物流运输公司，逐步实现了现代物流运输的规范化、公司化运作。三是水陆交通运输工作保持稳定。道路交通无重特大交通责任事故发生，水上交通实现连续十五年无大小事故，为我区的经济和社会事业发展提供了良好的交通环境。四是交通系统持续稳定。几年来我们带头抓稳定，认真排查和化解内部矛盾，确保了交通系统稳定。特别是处理好了原##航运公司职工关于土地权属问题的上访问题、原渡运公司职工的工资调资上访问题，####职工工资上访问题，##上场口道路建设问题等。可以说这几年我为全区的交通腾飞尽了心、出了力。但是，成绩的取得，并非是我个人所能，我只是按照职责在其中做了一些应做的工作。通过这段时间的学习，通过对照党员先进性标准，对照中央及各级党组织的要求，对照自己所担负的工作和所处的位置，对照党员标准和党员领导干部标准，特别是工作职责行为规范，切实找到了差距，找到了存在的问题和不足。就我自身来讲，我离党组织的要求和广大职工的愿望还有一定的差距，存在许多方面的问题和不足。一、存在的主要问题和不足。
1、对学习抓得不紧，政治理论水平不够。自己认为平时学的可以，因而放松和忽视学习，致使学习被动应付，特别是对“三个代表”的系统理论理解不深，联系实际不够，缺乏学习的自觉性。以往组织单位学习，以会代学，以工代学的情况多，念念文件，不深不透，一人念大家听，也听也不听，大而化之，学习空对空，解决实际问题少。即便是这次保持共产党员先进性教育学习阶段，也是一步步地逼出来的，不然的话，三万字的读书笔记是不会自觉地在短期间内完成的，更谈不上主动写心得体会。学习少，对政策掌握和理解不够。2、工作失之于软，管理失之于宽。如在拨付养路段300多职工的工资问题上，工作上有时较软弱，怕得罪了上级部门，故争取力度不够，致使养路段工人工资经常拨付滞后。再如对个别部门或机关股室授权不充分、授权不放权等问题，致使个别单位或股室工作不够主动。3、第一责任人的意识不强，班子内部相互谅解力度不够。领导间通气还不够主动，对分管领导分管的工作放手不够，落实不够，有时工作处于被动。作为单位党政一把手，第一责任人的职责履行不好，满足于工作有分工，偏重于强调各负其责，统揽全局，负总责的意识不强，有分工不具体，布置多检查少，落实责任不到位，调度不及时，督促不到位。如在发挥党委成员的作用上责任不具体，职能不到位，党委成员一班人的战斗堡垒作用发挥不好，以会代训，一竿子插到底，特别是党委成员的积极性没有发挥出来，少数人忙，自我管理不够，没有形成群策群力、齐抓共管的局面。
篇八：交通局局长对照材料
在日新月异的发展时代只有坚持讲学习讲政治讲正气坚持学习学习再学习才能适应和跟上形势发展的要求才能更好地带领广大党员坚定不移地贯彻执行党的基本路线和各项方针政策才能经得起各种风浪的考验所以领导干部要做学习的表率要求党员学习的首先自已要先学一步多学点学深一点学好一点当前首先要自觉认真学习胡锦涛***的重要讲话学好必读书目坚持以三个代表重要思想指导工作实践坚决贯彻党的路线方针政策坚决贯彻上级党委的部署决策认真履行基层党委的职责并使之成为领导东坡区现代化大交通的坚强核心确保政令畅通服从全局通过政治理论学习把广大党员的思想认识统一到自觉践行三个代表重要思想上统一到坚持发展创新工作上统一到努力实现区委区政府确定的建设目标任务上为全区的腾飞发展作出新的贡献
交通局领导党性分析材料不断完善自我做一名合格的党员领导干部
1在全市开展的保持共产党员先进性教育活动，我局作为第一批启动单位，自去年月底开始到现在，学习动员阶段的任务已基本结束。在这期间，我认真学习了中央、省、市、区各级关于开展保持共产党员先进性教育活动的意见，各级领导的重要讲话，系统地学习了十六大报告、党章、《保持共产党员先进性教育读本》等一系列文件，认认真真地听了我区先进人物老同志、等的先进事迹报告，亲身撰写了多篇学习心得和大量的读书笔记。通过深入系统的学习，对这次全国全党范围内开展的保持共产党员先进性教育活动有了更深刻的认识，深感这次教育活动非常及时，意义深远。开展保持共产党员先进性教育活动，是党中央针对我们党内少数党员宗旨观念淡薄，缺乏党员意识和执政意识，事业心和责任感不强，思想观念保守，业务本领欠缺，缺乏共产党员应有的朝气和锐气，组织观念淡薄，缺乏应有的奉献精神等与实践“三个代表”重要思想的要求不相适应的实际而采取的重大举措；是改革开放二十多年来，在全党范围内开展的一次人数最多、规模最大的集中教育活动。我们党成立八十多年来，团结和带领人民取得了革命建设、改革的伟大胜利。这一历程，是党代表中国先进生产力的发展要求，代表中国先进文化的前进方向，代表中国最广大人民的根本利益的历程，是始终保持党的先进性的历程。在党带领广大劳苦百姓同国民党反对派争夺政权的年代，广大党员面对敌人的枪口也能毅然挺立，然而，在党取得执政地位后，党的肌体内部出现了腐化堕落、蜕化变质的腐败份子，他们在市场经济的糖衣炮弹面前，在金钱与美色面前倒下了，他们的行为违背了党的宗旨，败坏了党的风气，损害了党在人民群众中的形象。从建国初期的张子善、刘青山，到近几年的、成克杰、陈希同、刘中山、郑道枋等违法违纪案件，都给我们发出了严重的警示。所以，必须加强党的思想建设，组织建设和作风建设，使广大党员的党性得以不断增强。在新的历史条件下，继续保持党的先进性，关系党和人民事业的兴旺发达和
国家的长治久安。因此，党的十六大提出在全党开展以实践“三个代表”重要思想为主要内容的保持共产党员先进性教育活动，是用“三个代表”重要思想武装全党，提高党的执政能力，巩固党的执政基础，完成党的执政使命，实现全面建设小康社会宏伟目标，推进中国特色社会主义伟大事业的重要举措。通过第一阶段的学习，使我进一步明确了共产党员为什么要始终保持先进性，为什么要坚持执政为民，如何与时俱进。我年月参加工作，年入党，从部队退伍回来后在农村当过生产队队长、村长、村支书、历任副乡长、乡（镇）长、乡（镇）书记、交通局副局长、局长等职。回顾在交通局任职几年来的工作，一是公路建设成效明显。几年以来，我局按照“县乡道路标美化、乡村道路网络化、村社道路水泥化”的奋斗目标，大兴农村公路建设，完善交通路网，农村公路建设得到了快速的发展。自年以来，全区投资亿元完成了公里通乡标美路建设，投资亿元完成了公里通村水泥路和油路建设。全区个乡镇两个办事处通了标美路，个行政村有个通了水泥路和油路。全区形成了以成乐高速公路为龙头，省道线和线为主骨架，区乡标美路、村通水泥路通乡联村到组入户的公路交通网络，实现了由乡镇至中心城区的“半小时经济圈”。二是交通运输事业快速发展。几年以来，我们启动了乡村客运网络化建设工程，先后建成多悦、万胜、思蒙、柳圣个农村客运站，为逐步建立起以城区客运站为中心，乡镇客运站为连结点的干支相连、主次结合、辐射城乡的农村客运网络化建设奠定了基础；制定了《关于加快物流业发展的意见》和实施方案，组建了顺达物流运输公司，逐步实现了现代物流运输的规范化、公司化运作。三是水陆交通运输工作保持稳定。道路交通无重特大交通责任事故发生，水上交通实现连续十五年无大小事故，为我区的经济和社会事业发展提供了良好的交通环境。四是交通系统持续稳定。
几年来我们带头抓稳定，认真排查和化解内部矛盾，确保了交通系统稳定。特别是处理好了原航运公司职工关于土地权属问题的上访问题、原渡运公司职工的工资调资上访问题，职工工资上访问题，上场口道路建设问题等。可以说这几年我为全区的交通腾飞尽了心、出了力。但是，成绩的取得，并非是我个人所能，我只是按照职责在其中做了一些应做的工作。通过这段时间的学习，通过对照党员先进性标准，对照中央及各级党组织的要求，对照自己所担负的工作和所处的位置，对照党员标准和党员领导干部标准，特别是工作职责行为规范，切实找到了差距，找到了存在的问题和不足。就我自身来讲，我离党组织的要求和广大职工的愿望还有一定的差距，存在许多方面的问题和不足。一、存在的主要问题和不足。⒈对学习抓得不紧，政治理论水平不够。自己认为平时学的可以，因而放松和忽视学习，致使学习被动应付，特别是对“三个代表”的系统理论理解不深，联系实际不够，缺乏学习的自觉性。以往组织单位学习，以会代学，以工代学的情况多，念念文件，不深不透，一人念大家听，也听也不听，大而化之，学习空对空，解决实际问题少。即便是这次保持共产党员先进性教育学习阶段，也是一步步地逼出来的，不然的话，三万字的读书笔记是不会自觉地在短期间内完成的，更谈不上主动写心得体会。学习少，对政策掌握和理解不够。⒉工作失之于软，管理失之于宽。如在拨付养路段多职工的工资问题上，工作上有时较软弱，怕得罪了上级部门，故争取力度不够，致使养路段工人工资经常拨付滞后。再如对个别部门或机关股室授权不充分、授权不放权等问题，致使个别单位或股室工作不够主动。⒊第一责任人的意识不强，班子内部相互谅解力度不够。领导间通气还不够主动，对分管领导分管的工作放手不够，落实不够，有时工作处于被动。
作为单位党政一把手，第一责任人的职责履行不好，满足于工作有分工，偏重于强调各负其责，统揽全局，负总责的意识不强，有分工不具体，布置多检查少，落实责任不到位，调度不及时，督促不到位。如在发挥党委成员的作用上责任不具体，职能不到位，党委成员一班人的战斗堡垒作用发挥不好，以会代训，一竿子插到底，特别是党委成员的积极性没有发挥出来，少数人忙，自我管理不够，没有形成群策群力、齐抓共管的局面。⒋事务庞杂，工作顾此失彼，满足于现状，创新不够。如由于交通建设任务重，事务繁杂，经常只着重公路建设、运输发展、水陆交通安全，却忽略了对精神文明建设工作、机关管理工作的重视，忽视了对职工队伍的政治思想教育。⒌工作量大，深入调查研究少，与职工交流思想少，解决职工实际困难少，有时对待职工关心和体谅不够，有时态度不好。平时工作偏重依赖分工，与同志们谈心交流少，借口工作忙，应酬多，忽略了与同志们的及时沟通，对同志们批评指责多，关心照顾少，特别是近期部分职工家庭生活困难较多，对此有所忽视。⒍接待应酬多，工作方法不够灵活，严于律已方面不够好。由于上级视察、外地参观、部门走访、外来人员频繁，有时手忙脚乱，忙于应酬；有时参加打小牌活动，是喝了不要钱的酒，抽了不要钱的烟，但在大是大非面前坚持原则。金无足赤，人无完人。在分析评议阶段的学习中，我将借党性分析，民主评议，把问题和差距亮出来，接受组织和党员群众的评判和分析，以期修正错误，纠正缺点，学习先进，取长补短，真正达到提高觉悟，增强党性，履行职责，以身作则，带好队伍，创新发展的目的。在今后的实际工作中，我有信心、有决心克服各种困难，积极想办法，充分调查研究，广泛征求意见，群策群力，制定符合区情实际的交通发展思路，以农村公路建设为契机，促进全区各项公路建设项目的争取和实施，以高度的政治责任感和责任心，与时俱进、开拓创新，为开创全区交通工作跨越式发展而努力奋斗。
二、整改措施和奋斗目标⒈加强政治理论学习，坚持用科学思想武装头脑，在学习上做表率，在行动上做示范。政治理论素质是领导素质的灵魂。在日新月异的发展时代，只有坚持“讲学习、讲政治、讲正气”，坚持“学习、学习、再学习”，才能适应和跟上形势发展的要求，才能更好地带领广大党员，坚定不移地贯彻执行党的基本路线和各项方针政策，才能经得起各种风浪的考验，所以领导干部要做学习的表率，要求党员学习的，首先自已要先学一步，多学点，学深一点，学好一点，当前，首先要自觉认真学习胡锦涛***的重要（更多精彩文章来自“秘书不求人”）讲话，学好必读书目，坚持以“三个代表”重要思想指导工作、实践，坚决贯彻党的路线方针政策，坚决贯彻上级党委的部署决策，认真履行基层党委的职责，并使之成为领导东坡区现代化大交通的坚强核心，确保政令畅通，服从全局，通过政治理论学习，把广大党员的思想认识统一到自觉践行“三个代表”重要思想上，统一到坚持发展、创新工作上，统一到努力实现区委区政府确定的建设目标任务上，为全区的腾飞发展作出新的贡献。⒉加强党性修养锻炼。牢记党的宗旨，时时处处以党员和党员领导干部标准严格要求自己，以身作则，率先垂范，统揽全局，切实履行好第一责任人的职责和作用。用好区委、区政府赋予我局的职能和权力，坚持原则，敢于管理，大胆管理，善于管理，切实加快交通各项事业发展，为全区经济建设和社会事业全面进步做出积极的贡献。⒊加强民主作风建设，充分发挥好党委一班人的作用，调动每个人的积极性，切实形成团结协调，富有凝聚力和战斗力的坚强堡垒。加强基层组织建设，发挥好基层支部的作用，管好自己，带好队伍，树好形象，创优服务，促进发展。上下团结，步调一致，让班子有凝聚力，队伍有战斗力，领导有号召力。创造团结和谐气氛，充分调动各方积极性，带头坚持民主集中制原则，摆正自已在党内政治生活中位置，讲党性、谋大事，讲公道、顾大局，讲正派、求廉政，任人唯贤、相互信任、相互支持、以诚相待、善于团结同志一道工作，大事讲原则，小事讲风格，遇困难能挑重担，有问题能负主责，以民主作风凝聚人心，
以自身形象引导大家，做团结的模范。⒋加强协调，解放思想，开拓创新，加快交通事业发展。我区跨越发展的目标和要求，对我们交通发展提出了更高标准，作为一名交通局领导干部，决不能固步自封，满足现状，裹足不前，必须开阔眼界、开阔思路、开阔胸襟、解放思想、与时俱进、勇于改革、开拓创新。要坚持科学发展观，坚持以加快交通发展为第一要务，总揽交通全局，统筹协调好公路、水运发展的关系，统筹协调好城乡之间交通发展的关系，统筹协调好交通建设和行业管理的关系，统筹协调好交通发展和自然环境及社会可持续发展的关系，创造性工作加快事业发展步伐。带领广大干部职工既快又好地推进全区交通发展，把公路建设得更宽更好、更畅更美，把交通市场秩序管理得井井有条，为人民出行提供更加快捷方便的条件，为全区经济发展创造更为优良的交通环境。⒌切实转变工作作风，说实话，办实事，求实效。认真处理好改革、发展、稳定的关系，切实转变工作作风，始终坚持实事求是原则，求真务实。在工作中做到重实际、说实话、办实事、求实效，脚踏实地、真抓实干。坚决反对形式主义、弄虚作假、欺上瞒下的坏作风，牢记立党为公、执政为民的宗旨，深入基层调查研究，深入群众倾听呼声，深入实际为民办事，真正做到权为民所用，情为民所系，利为民所谋。切实加强机关思想作风建设，以优质、高效的服务来提高交通人的形象，努力构建以人为本的和谐交通，全力建设可持续发展的交通事业。⒍加强廉洁自律建设，树立交通队伍的良好形象。思想上高度重视，切实抓好党风廉政责任制的落实，建立和健全规章制度，强化各项监督措施，全面推行政务公开，重大事项实行阳光操作，扎实推进廉政建设。作为领导干部，带头模范遵守廉洁从政的各项规定，牢固树立正确的世界观、人生观、价值观以及权力观、地位观、利益观，要求党员不做的自己首先不做，模范执行领导干部廉洁自律的各项制度和规定，坚持自重、自尊、自警、自励，自觉接受监督。
防微杜渐、严格要求，永葆共产党员先进本色。1
篇九：交通局局长对照材料
交通局领导班子2022年以案促改对照检查材料
按照市交通运输局党组的安排和部署，为推进以案促改工作制度化、常态化，推动全面从严治党向高质量发展，中心党委认真学习《2022年某某市扶贫领域和涉黑涉恶以案促改集中行动实施方案》《2022年某某市以案促改工作实施意见》《某某市交通运输局推进以案促改制度化常态化工作方案》精神，结合发生在原农村公路管理处处长许光宇违纪案件，某某市道路运输服务中心党委对照“六查六看”，进行“扪心六问”，反躬自省，认真剖析，深挖根源，制定措施，现结合班子实际，对照检查如下：
一、存在的问题（一）查党性观念情况：存在的突出问题：1.政治站位不够高。平时存在重业务学习、重党的方针政策学习、轻党的理论学习的情况，尤其是在学习贯彻******系列重要讲话精神和治国理政新理念，新思想，新战略以及考察河南时重要讲话精神中存在着不够深入、不够系统全面学习的问题。2.政治理论学习不深入。由于理论学习不到位，思想认识和工作方法存在片面性，学习满足于文章读了、笔记抄了，没有入脑入心。3.在工作转换中缺乏全局意识。虽然树立了坚定的服从意识，但是缺乏全局意识和学习意识，面对新业务，新环境有畏难情绪，缺乏担当精神。终身学习意识，树得不牢，为人民服务的思想和境界还不过关，缺乏重整行装再出发的勇气和自我革新的精神。思想作风和工作作风还不扎实。（二）查服从意识情况：存在的问题：1.政治敏锐性不够强。在工作中能够始终坚守政治规矩，但在政治敏锐性上还有差距，存在着对上级精神理解不够透彻的问题，对社会上流传的一些政治谣言见怪不怪，对一些不健康的言论虽不随波逐流，但也听之任之，存在着老好人主义思想。只有原则上要求，缺乏勇于斗争和具体监督管理的勇气。2.执行力不够强。工作中缺少务实的作风，担当的勇气和创新的锐气，抵制懒散风气的意志不够坚定。对社会上一些不良风气的危害性认识不到位，有时认为是小事，发挥党员先锋模范带头和示范作用不够，落实制度执行政策监督管理还不到位。
（三）查做人、做事、用权情况：存在的问题：1、对党的政治纪律的认识方面有时停留在表面上，对其深刻内涵把握不够，满足于抄写党章，对处分条例、准则、党内法规没有认真系统学习。2、在“四风”方面，工作中有时存在形式主义的问题，以会议落实会议，以文件落实文件的情况仍然有，有些工作布置了，没有及时检查落实情况，缺乏深入的调查研究，导致出现解决问题的针对性不强问题。
（四）查群众观念情况：存在的问题：道路运输服务中心处在为企业服务的“
致对十九大精神和***新时代中国特色社会主义思想的真理伟力理解不够透彻、掌握不够纯熟，运用贯穿其中的马克思主义立场观点方法观察问题、分析问题、解决问题的能力欠缺。还没有学会从****的讲话批示中领悟工作方法、指导工作实践，特别是在今年改革任务繁重的情况下，没有正确处理好工作与学习之间的关系，没有很好地把学习政策理论与解决现实问题有机结合起来，致使理论和业务学习不全面、不系统。
（二）创新意识不强，实干担当精神缺乏。主要是斗争精神担当意识还需进一步加强。创新精神不强，担当精神不足，进取精神弱化，特别是从党委成员到科室负责人存在专业知识欠缺，得过且过的现象。缺乏斗争精神是导致政治生态不清爽的根本原因。敢担当的宽肩膀还不够硬，锐意进取的革命精神不足，思路方法缺少创新，工作追求缺乏激情，精神状态不再昂扬，战斗意志有所弱化。面对复杂形势和新的风险挑战，班子成员思想准备不足，整体素质和潜力没有跟上形势发展的需要，功成不必在我的意识树得不牢，没有以时不我待、只争朝夕的精神状态投入工作。（三）党性观念淡化，纪律规矩意识不足。主要是政治纪律和政治规矩意识不强，对党规党纪缺乏敬畏，对所从事的职业缺乏敬畏。****关于严守党的政治纪律和政治规矩的重要论述，就是必须遵守的行为规范和准则。从近年来发生在交通系统的违规违纪情况看，存在党组监管缺失，教育不到位，要求不严格，政治纪律政治规矩意识淡薄，对制度长牙、“红线”带电缺乏敬畏，广大干部职工在思想上、政治上、行动上和党中央保持高度一致的自觉意识还没有压紧压实。（四）宗旨意识淡薄，为民服务能力有所减弱。主要是以人民为中心的服务意识树得不牢。对照****有关工作的系列指示，特别是在政治引领、谋划发展、推动落实、加快推进“9+2”工作布局、建设“副中心”城市、奋力实现“四高一强一率先”奋斗目标等方面同市委、市政府要求还有差距。面对乡新形势、新任务、新问题，掌握不深、不透、不全，解决办法不多，缺少迅速突破、跳出行业发展来谋划的有效举措。三、下一步努力方向和整改措施
中心党委有决心、有信心，在市委市政府市交通运输局的领导下，切实提升政治站位，把整改落实工作作为对党忠诚、践行“两个维护”的重大政治任务,以刀刃内向的勇气进行自我革新，形成真认账、真反思、真整改、真负责的强烈共识。拿出针对性强、有震撼力、可操作的整改措施，切实做到边学边改、边查边改、边整边改、立查立改、即知即改；
做到把自己摆进去、把思想摆进去、把工作摆进去、把职责摆进去；达到问题不解决决不松劲、解决不彻底决不放手、群众不认可决不罢休。认认真真、扎扎实实推动查摆问题的整改。（一）切实强化理想信念教育，加强党性修养理想信念是共产党人的政治灵魂和精神支柱，加强思想理论建设是坚定理想信念的主要基础。在今后的工作中，强化对党的十九大精神和***新时代中国特色社会主义思想的学习，强化对****重要指示批示的学习，强化对党章党规党纪的学习。要把学习贯彻十九届四中全会精神作为当前一项重要政治任务，切实把思想、行动统一到中央决策部署上来，党委理论学习中心组将充分发挥示范带头作用，带头转变学风，带头先学一步、深学一步，严格按照中心组理论学习计划安排及个人自学计划，切实增强对***新时代中国特色社会主义思想的理论认知、思想认识、情感认知、行动认知，增强贯彻落实的自觉性和坚定性。（二）切实强化政治纪律和政治规矩******在十八届中纪委五次全会上强调：“要严明政治纪律和政治规矩、加强纪律建设，把守纪律讲规矩摆在更加重要的位置”。一是充分发挥党委的示范带头作用。党员领导干部要带头学习党纪法规、带头对党忠诚、带头深入调研、带头实干担当、带头做守纪律讲规矩的践行者，要以“关键少数”的自我革命，带动“绝大多数”的作风转变，任何时候都与党同心同德，始终保持政治上的清醒和坚定，自觉遵守党的政治纪律和政治规矩，做政治上的“明白人”。二是强化“两个责任”落实。党委成员要带头履行好分管领域党风廉政建设“一岗双责”责任，配合驻交通局纪检组履行好执纪监督责任。建立健全持之以恒抓党风廉政建设的长效机制，把党风廉政建设的具体要求切
实贯穿到每一项工作、每一个环节的全过程，持续营造风清气正的政治生态。三是强化全面从严治党各项举措落实到基层。全面加强机关和基层党的建设，坚决改变党的领导弱化、党建工作虚化等问题，加强党支部书记教育培训和述职常态化制度化，强化党对一切工作领导的政治意识和履职尽责能力，切实担负起管党治党的直接责任。
（三）切实转变作风，提高为民服务本领中心党委要以此次以案促改活动为契机，坚持自我净化、自我完善、自我革新、自我提高，切实在思想认识、严守规矩、作风整改上来一次触及灵魂的大改变。一是要进一步增强执政为民的理念。以党的创新理论为指导，不断强化政治担当、使命担当和责任担当。二是要切实改进工作作风。自觉抵制形式主义、官僚主义，在系统上下形成勇于担当、勇于实践的实干作风；学习身边典型、身边模范，以实际行动践行共产党员的初心的和使命；严守工作纪律，严格执行请假制度，树立交通人良好的工作形象。三是要提高为民服务本领。要以机构改革为契机，准确把握新机构新要求，强化主业主责意识，聚焦全市道路运输服务职能，自觉学习业务知识，切实增强系统干部职工的业务素质和干事创业能力，不断开创道路运输工作新局面。
篇十：交通局局长对照材料
涡阳县交通局局长先进事迹材料
牢记宗旨奋进加压促进发展——涡阳县交通局局长先进事迹材料梁峰，1957年生人，中共党员，现任交通局党组书记、局长，连年被评为。自2004年担任涡阳县交通局长以来，作风清正廉洁，业务开拓进取，对自己严格要求，对交通事业发展高度负责，以忘我的工作态度，俯首拉重车，辛勤苦耕耘，把对党和人民的一片深情倾注于涡阳交通事业，把对交通事业的热爱融入交通跨越式发展，实践着他对人生价值的美好追求，为涡阳交通事业发展做出了突出贡献。一、履行职责，踏实做事，推进交通事业稳步发展。梁峰局长到交通局以来，面对历史历史遗留问题，人员思想不稳，百业待兴的局面。在完成职责转换的同时，坚持做人至上的人生理念，从严把握做人的准则和做事的原则，恪守“骄、人必嫌，奢、家必败，逸、人必败”的古训。走访交通系统各单位，虚心向每个老交通学习，做到谦诚朴和，勤奋节俭，苦干实干，尽力构建和谐、团结的平台，形成拼搏、奋进的氛围和全局职工一起认真贯彻执行国家的经济产业政策、交通发展战略；根据省市和我县发展的整体布局，拟定全县公路、水路交通行业发展规划、中长期计划和年度计划，并监督组织实施；搞好交通运输全行业管理；搞好全县交通基础设施建设；监督全县内河交通安全管理工作；指导全县交通行业体制改革和企业管理工作。2004年实现交通规费1434万元;2005年实现交通规费1650万
元;2006年实现交通规费1790万元,年递增8%以上。内河交通安全管理连续18年无责任事故。获县委、县政府表彰18项，市政府部门表彰30余项。
二、超前谋划，缜密运作，努力提升道路通行总量。交通建设是系统工程、先行工程和基础工程，需要掌握实情，当好参谋，科学决策。需要党委、政府的重视，社会各界的支持。上任伊始，梁峰局长基本上跑遍了全县的行政村；走遍了省道、县道和乡道。看到涡阳农村公路状况堪忧，群众反映强烈，每年人大、政协两会所提的议案、提案、建议均涉及30余件，感到压力很大，积极向县委、政府建议，开展“公路建设年“活动。同时上引下联，跑省进厅，要项目，争资金，寻支持，从2004年以国债项目、通达工程为基础，到2005—2006年紧紧抓住“村村通”建设机遇，延伸乡村公路网络。操作中严格招投标程序，规范施工行为，近几年来，共完成农村公路建设700余公里，完成投资近2个亿。特别是今年以来，在梁峰局长的带领下，紧紧抓住“村村通”工程建设机遇，健全监督体系，严把公路施工市场准入关，加强社会监理，实现“1112”管理体制等，取得了一定的成果，已完成公路建设里程185公里，其中水泥路30.7公里，沥青路面154.3公里。在建工程213.5公里。三、优化组合，规范执法，建立统一科学高效的交通运输管理体系随着市场经济的发展，物质文化生活水平的提高，交通行业管理出现了一些深层次的矛盾，为此，梁峰局长切脉看病，对症下药。一
是对业户关心的热点问题，按照《道路运输管理条例》和《行政许可法》规定，严格审批程序，规范行政许可，每年对省际客运37班，区际客运70班，县内农公客运245班进行了线路复核，并张榜公布，接受监督。二是针对人工征费效率低，有漏洞现象。加大科技投入，投资20余万元，购置20多台电脑，全部实行微机征费，方便了业户，从源头上堵塞了跑、冒、滴、漏现象，提高了规费征收率。三是以人为本兴事业，成立了运输市场稽管大队，专司行政执法职责，理顺了关系，重拳打击了非法营运，规范了运输市场。
四、以廉戒奢，以教促效，加强机关工作作风建设在工作中梁峰局长能做到严格要求自己、以身作则、不贪不占、不随便伸手，努力完善自身人格。同时，狠抓机关作风，工作效能，增收节支，制度管理。重申了“戒酒令”，制定了交通局机关工作人员“十不准”，印制了《机关效能建设工作手册》，向全系统发出了“增收节支，从我做起”的倡议，各项开支实行事前申报，逐级审批制。从小事做起，从细微处入手，经费开支较同期有明显下降；开展了“诚信交通年”活动，在06年全市七部门行风评议时，在涡阳的行评中涡阳交通局被评为第一名；组织了全县运政执法人员思想作风法纪业务培训，提高了运政队伍的素质和执法水平。
篇十一：交通局局长对照材料
P> XXX同志先进事迹一.政治坚定。
XXX同志认真学习邓小平理论和“三个代表”重要思想，深入贯彻落实科学发展观，坚持贯彻执行党的路线、方针、政策，模范遵守国家法律法规；不断学习新的理论和有关的法律法规知识，提高自己的业务能力和管理水平，同时还注重学习党风廉政建设的有关条例、规定等，时刻反省自己，廉洁从政，干净干事。
二.业绩显著。
有较强的事业心和责任感，爱岗敬业，恪尽职守，求实奉献，在本职岗位上创造了显著的经济效益和社会效益，为交通运输生产建设和改革发展作出突出贡献；XXXX年任局长以来，只要是上级或县领导交办的事情，不管份内份外，日常或者特急交办的工作，XXX从来没有说过一个“不”字。他认为，只要是领导交办的工作，就是交通局长的职责，就是自己的份内事，就要千方百计想尽办法来完成。一是为改善遂溪的招商投资环境作贡献。国道325线XX至XX段绿化与路灯改造工程是县委县政府XXXX年四大建设工程之一，总投资约1500万元。基于县领导的信任，县交通局接下了这个任务，在极端恶劣的施工环境中，XXX亲自出面召开协调会议40多次，协议相关文件50多份，接访群众300多人次，现场处理各类纠纷60多起。妥善处理极为棘手的问题，克服各种难以想象的困难和干扰，出色完成了任务，为改善遂溪的招商投资环境作出了贡献，得到县委、
县政府的肯定。二是积极协调启动交通部XXXX年国防公路项目城月—草潭战备公路北坡至草潭段改建工程建设。由于配套资金缺口太大，一直无法开工。XXX千方百计数次与省交通厅、市交通局、市公路局等有关部门协调、研讨、磋商，终于用分段建设的方式使工程得以开工建设，至今已完成北坡至港门段8公里，完成投资800万元。其他战备公路18公里，投资2100万元。三是积极推动本县农村公路建设。XXX全力推动本县公路建设，积极跑部进厅筹措资金，支持遂溪县社会主义新农村建设，改善农村群众出行条件。目前止，累计完成县道138.7公里硬底化，完成投资8300多万元；累计完成镇通建制村公路硬底化里程1141.5公里，完成投资3.21亿元（其中水泥路面726.8公里，沥青路面414.7公里）；全县257条行政村已通硬底化公路，占全县行政村总数的100%，636条自然村通硬底化公路；完成核查我县15个镇200人以上自然村1959条村公路通达情况的专项调查，为下一步开展村委会至自然村公路建设作好规划；筹资240万元建设我县10个生态文明村村道10条、30公里；积极争取省交通厅扶贫专项资金800万元，改造完成县城街道街巷硬底化8公里；完成横水渡渡改桥1座，改造码头3个。为遂溪的经济建设做好铺路架桥的基础工作，全县公路特别是农村公路建设发生了翻天覆地的巨大变化。四是加快推进本县城乡客运一体化进程，积极推进本县农村路站运协调发展，开辟农村客运班线主干线20条，支线10条，完成了
150辆县内线路农村客运线路的调整转移，乡镇通班车率100%，建制村通班车率80%。并计划所有行政村建设1个以上客运候车亭，已建设农村客运候车亭148个，总投资300多万元。逐步实现“路通车通村村通”城乡客运一体化目标。五是实现交通运政管理办公现代化。所有乡镇级基层交管站全部实现楼房化，每站配有工作用小车、电脑、打印机、扫描仪、数码相机、摄像机、IM信息机等现代化办公设备，各交管站电脑采用硬件VPN设备通过电信网络接入省交通厅运政网络。实现交管站直接在乡镇基层办理运政业务。成为粤西地区基层交管站首个实现与省厅运政网络非税系统直接连接运行使用的单位。
三.牢记宗旨，服务群众。
坚持全心全意为人民服务宗旨，恪守职业道德规范，顾全大局，作风正派，品行端正，清正廉洁，团结同志，在群众中享有较高威信。XXXX年当台风“派比安”来临时，大雨磅砣，台风呼啸，XXX亲自带队到固本强基驻点的洋青镇洋青村，逐家逐户，转移村民。冒着生命危险硬是把一名五保户拽离即将坍塌的泥坯房，避过险情。并在短短的时间内，转移村民20多户100多人。遂城镇豆村桥受XXXX年第6号台风“派比安”和大暴雨袭击冲毁，陈耀光市长赴现场办公2次，要求县政府要在10月15日前竣工，县政府把建设任务交给县交通局XXX局长，XXX在没有启动资金的情况下，边设计边施工，从8月5日X市长定出的建桥方案开始到10月13日竣工，用43天时间超常规建成一座长21米、宽7.5米的水毁桥，使豆村桥在最短期限
内竣工。XXXX年8月9日至13日雷州半岛在百年一遇的洪水袭击。遂溪县的江洪、河头两镇一时间内村庄被浸，多条桥梁被冲毁，灾情十分严重。XXX在第一时间内深入抗洪抢险第一线，作出快速反应。组织县交通干部职工连夜冒雨用16个小时搭出40米长的便道，紧接着又在河头镇组织抢搭便道，用10个小时快速抢搭出长20米宽3米的便道，解决群众出行困难。市县党政领导和市交通局领导对XXX局长急群众之所急，想群众之所想，弘扬抗灾精神，对抢险救灾的快速反应，交口称赞。
四、严于律已，廉洁奉公。
XXX在公务活动中以身作则，在日常生活中做好表率、清正廉洁发挥模范带头作用。勤政为民、服务为先、廉洁从政、淡漠名利，珍惜工作，珍惜自己，珍惜家庭。凡属政策性大事，全局性问题都经班子会议集体研究决定，保证决策的民主化、制度化和科学化。在原则问题上不乱开口子，不讲情面，严格按照政策办事。严格遵守党政领导干部廉洁自律的有关规定，自觉做到不该去的地方不去，不该做的事情不做，不该拿的决不伸手。在全县几个亿元的交通基础设施项目建设中，XXX始终把质量放在第一位，严把质量关，力争每条路建设都是优质工程、精品工程、放心工程。农村公路项目专项资金每年有几千万元经县交通局帐户出入，但XXX从不以此为由“卡、拿、要”，每次上级的资金一到交通局帐户，立即指定财会人员在第二天按规定拨出，从不向收款人要吃要玩要回扣。为此，他在XXXX年全县科局级以上领导干部岗位年度考核中
篇十二：交通局局长对照材料
P> 交通单位干部剖析材料/剖析材料根据县学习教育活动指导小组的统一安排部署和我局学习教育活动施行方案的详细安排，为实在开展好学教活动，我们广泛征求职工群众和社会各界对局指导班子成员在作风建立方面存在问题的意见和建议，对照总体要求，深化反思，认真剖析，班子认为有些地方还做得不够，还存在着一定的差距和问题。现将一些主要问题和产生这些问题的原因以及今后的整改意见剖析如下：
一、存在的主要问题〔一〕学风不浓，坚持学习的重要性认识不够。一是对待学习的认识和态度有所欠缺。虽然制定了学习制度，但由于业务性工作多，便产生了以干代学的思想，总以工作忙、任务重、压力大为缘由，没有把学习摆到重要的位置，认为学习是为工作效劳的，只要工作搞好了，学习并不重要，缺乏持之以恒。二是学习的广度和深度有所欠缺。平时的学习中，看“快餐式〞的报刊书籍较多，看政治理论方面的书籍较少；看消息新闻类的书籍较多，看业务方面的书籍较少。学习了一些，但理论的深度和广度缺乏，对思想和灵魂的触动不够。三是学习的方法和效果上有所欠缺。只停留在一般的读报、读文章的形式，没有创新学习方法和学习形式，大部分是走过场，没有进展学习后检查和“回头看〞。通过学习来指导理论不够，找不到理论和理论相结合的切入点，对开展中存在的问题把握不住开展的必须规律。通过学习来研究解决问题不够，对工作中遇到的困难和矛盾，有时把握不住主要矛盾和矛盾的主要方面，抓不住问题的本质和根本。
〔二〕宗旨意识不够强，群众观念较淡薄。近几年来，由于受到各种思潮的影响，受到拜金主义的影响，少数干部全心全意为人民群众效劳的意识不强了，群众观念淡薄了，深化基层理解情况的少了，帮助人民群众解决交通难等实际困难的更少；个别干部在接待群众来人来访时态度冷漠，对来办事的群众很不耐烦，存在着门难进、脸难看、事难办的现象，对交通“三个效劳〞停留在口头上；工作中忙于应酬、疲于应付，未真正潜下心来抓交通开展。〔三〕责任心不够强，工作作风不够扎实。个别干部在工作中存在不思进取，得过且过，办事拖拉，推诿扯皮，工作效率不高的问题。个别干部职工责任心和执行力不强，不思进取，得过且过，不求无功，但求无过，一杯茶一张报过一天，有当一天和尚撞一天钟之思想；办事拖拉，推诿扯皮，工作效率不高，该办的事久拖不办，有事不关己高高挂起之心态。〔四〕班子创新力度不够，对干部管理不够严格。在交通效劳创新工作中力度不够深，运用创新思维、创新手段和创新方法解决实际问题的才能还不够强，交通工程管理体制、公路建管养体制等各项交通体制改革的力度还不够深化。在干部管理上不够严格，批评少，一般要求多、催促监视少。对职工出现的问题有时批评教育不到位，致使部分干部职工责任感不强，政治素质不高，工作才能不强，无法履行岗位职责要求，造成办事效率低下、质量不高的问题。〔五〕党风廉政责任制落实不够，有为政不廉现象。
一是谦虚慎重的作风不够。班子成员在廉洁自律方面认识不到位。总认为做得不错，不自觉地产生了自满情绪，以致在廉洁自律方面没有提出更高的要求。有时碍于情面，没有回绝请吃、请喝，出现过以权谋私、公车私用等现象。二是艰辛奋斗的意识逐步淡化。随着整体经济状况的好转和生活程度的进步，节省节约的精神少了，贪图享受的欲望多了。三是想自身福利待遇的多了，做工作讲价钱，与基层群众艰辛的生活有了间隔。
二、存在问题的原因造成我局作风建立方面存在的问题其原因是多方面的，既有历史的原因，也有管理体制不顺的原因，但更主要的还是我们主观上的原因。〔一〕部分干部放松了世界观的改造，没有树立正确的人生观、价值观、荣辱观。忘记了共产党员的宗旨，忘记了人民公仆的本质，因此，群众观念就淡薄了，深化基层理解情况的就少了，帮助人民群众解决实际困难的就更少。“官本位〞的思想严重，没有了公仆的意识，对来办事的群众很不耐烦，门难进、脸难看、事难办。〔二〕放松了政治学习和业务学习。一是缺乏与时俱进的观念，理论、政策程度和素质才能不适应新形势新任务的要求，没有认真学习理论学习和交通相关的业务知识，没有树立终身学习的理念，致使个别干部职工素质不高，工作才能不强，缺乏创始工作的才能和程度。二是一部分干部不同程度地存在缺乏高度的政治责任感，缺乏发奋昂扬的精神状态，缺乏发奋有为争创一流的精神，致使个别干部职工精神萎靡不振，得过且过，自由散漫。
〔三〕各项规章制度还不够健全，有待进一步探究完善。由于在管理方面存在有章不循，有些制度还需进一步完善等原因，致使存在人浮于事、推诿扯皮、办事拖拉、办事效率低的现象。
〔四〕反腐倡廉工作有待进一步加强。由于社会环境、经济环境、政务环境的变化，放松了政治学习和思想改造，加上受到各种腐败思想的侵蚀，存在有不遵守党风廉政建立的有关规定的行为；讲排场、比阔气的等现象时有发生。
三、整改方向和措施〔一〕加强思想，在转变工作作风上下功夫。一是加强思想，树立公仆意识。要时刻牢记自己是一名交通系统指导干部，是人民的公仆，要坚决抑制“官本位〞的思想，抑制“高高在上〞的思想，要始终坚持党的群众道路，时刻摆正自己和人民群众的位置，在思想上贴近人民群众，在工作中走近群众，在理论中效劳群众。立足交通工作，以效劳于全县经济社会开展大局、效劳于新农村建立、效劳于人民群众平安便捷出行为重点，继续开展“解民忧、排民难、助民富〞活动，实在为群众办实事、办好事。二是要进步工作效率。在群众最不满意的工作环节改起，从群众最关切的利益做起，在消除推来扯皮、效率低下等不良风气上动真格，见实效。三是要大兴务实之风。坚决抑制形式主义、官僚主义，坚持重实际、说实话、务实事、务实效。四是亲密与基层群众和职工的关系，为他们解决实际问题。五是进一步标准和简化行政审批程序、办事程序，强化窗口效劳，进步办事效率，提升效劳形象。〔二〕加强学习培训，在进步干部素质和业务工作才能上下功夫。
要在进步干部综合素质和业务工作才能上下功夫，把干部队伍建立作为进步全县交通系统干部职工作风建立为着力点。一是解决干部职工的思想认识和观念问题。通过学习，进一步深化认识转变干部作风、加强党员干部作风建立的重要性，实在进步认识、转变观念，加强作风建立，进步行政效能。二是进步干部职工的综合素质。通过加强培训，加快干部培养步伐，努力进步干部队伍的整体素质。三是激发干部职工的主动性和创造性。要积极探究干部培训的鼓励机制，调动干部学习的积极性和主动性，引导他们把时间和精力多用于学习理论、考虑问题、干好工作，努力建立一支高素质的适应现代化要求的干部队伍。四是在局指导班子学习上大力倡导“少一些应酬、多一些学习；少一些烟酒味、多一些书卷气〞，营造良好的学习气氛。
篇十三：交通局局长对照材料
P> 交通局局长先进事迹材料有一种精神，看似平凡渺小，它却能成就不平凡的业绩；有一种精神，看似豪情万丈，它却代表着最平实务本的人文精神。那就是：爱岗敬业无私奉献的精神。同志就有这样的精神。，1945年生人，中共党员，现任交通局局长。同志本来已经到了退休的年龄，之所以还坚守在工作岗位第一线，就是凭着他对工作的的满腔热忱和孜孜以求的精神，他把对党和人民的一片深情倾注于经济开发区交通事业，把对交通事业的热爱融入交通跨越式发展，实践着他对人生价值的美好追求，为经济开发区交通事业发展做出了突出贡献，赢得了上级领导和全区人民对他的高度信任。同志事迹介绍如下：一、坚定政治信念，永葆共产党员的先进本色同志永葆共产党员的先进本色，他始终把提高个人素质、服务人民群众、促进各项工作指标的顺利完成为目标，强化“宗旨意识、党性意识、责任意识和学习意识，解决好党员的理想信念，树立正确的世界观、人生观和价值观，廉洁自律，搞好自身的工作作风廉洁建设，加强学习，不断提高思想认识，增强了自觉执行党风廉政规定的自觉性，不断增强自律意识，提高自身思想修养，与党中央和上级保持一致，以此端正工作作风、生活作风，严格执行了工作岗位的有关制度规定，一方面在工作上，他一直兢兢业业，把“爱岗敬业、开拓进取”作为自己的座右铭，不管碰到什么问题,都
虚心诚恳的请教随时笔记随时总结随时反省,服从上级领导的工作安排，按时按质做好领导交办的一切任务，工作仔细扎实，养有吃苦耐劳、善于专研和求真务实的敬业精神，对我局工作的积极性起到了一定的带动作用。同时，在工作中始终坚持精益求精，一丝不苟的原则，认真对待每一件事、每一项任务，坚持把工作做完做好，保证各项工作业绩，团结同志，以大局为重、形成了较强的严谨的工作作风。另一方面在思想上他坚持作好廉洁表率，牢固树立拒腐防变的思想防线，保持自重、自省、自警、自立，防微杜渐，自觉抵制不正之风影响，规范自身的从政行为，使党风廉政建设各项工作真正落到了实处，使以廉为荣、以贪为耻在我局中上下蔚然成风。二、扎实工作，推动交通工作又好又快发展同志作为经济开发区交通局局长，充分发挥自己的主观能动性，认真努力扎实工作，推动交通工作又好又快发展。同志1993年到交通局以后，面对历史遗留的问题，百业待兴的局面，他在完成职责转换的同时，坚持“认认真真做事,踏踏实实做人”的人生理念，从严把握做人的准则和做事的原则，恪守“骄则人必嫌、逸则人必败、奢则家必败”的古训，他不断走访邻县交通系统各单位，虚心向每个老交通学习，做到谦诚朴和，勤奋节俭，苦干实干，尽力构建和谐、团结的平台，形成拼搏、奋进的氛围。他根据国家的交
通发展战略，省、市和我区发展的整体布局，拟定了经济开发区交通行业发展规划、中长期计划和年度计划，并监督组织实施。多年来，他努力搞好交通运输全行业管理；不断加强全区交通基础设施建设；认真监督全区交通安全管理工作，做到交通安全管理连续16年无责任事故；指导完善我区汽车队体制改革工作；狠抓交通规费征收工作，由1993年征收交通规费30万元左右，发展到XX年实现征收交通规费2300余万元，增长了77倍。通过他不懈地努力，我局总共荣获区工委、管委会表彰10余项，市委、市政府部门表彰10余项，市交通系统表彰30余项。1993年他上任时，全区的柏油路还不到10余公里，百姓出行相当困难，为此，同志基本上跑遍了全区的20个行政村；走遍了县级道和乡级道。从1994年始，以通达工程为基础，到1998年以后紧紧抓住“村村通”建设机遇，延伸了我区县、乡、村三级公路网络。操作中严格招投标程序，规范施工行为，近十几年来，不论工程的勘察、测量、辅助设计到施工的管理、预决算等，还是工程的新建或大修等各项工作，他都直接主持参与，严把关口。由于人员很少，他一人担当起了几个人的工作。在工程最繁忙的施工阶段，他起早贪晚，冒严寒、战酷暑，人变瘦了，也晒黑了，但他从没有过丝毫怨言，因为他有一颗炽热的敬业之心和强烈的主人翁责任感。截止目前共完成：县级公路建设公里，桥梁7
座，总投资7000余万元，由原来仅有的一条长公里，宽7米的沥青路面，扩展为以盛世大道（已建成公里）、蓟海公路（全长16公里）、津卫公路（全长公里）、进场公路（全长公里）为我区主要枢纽的四通八达的交通网络。结束了我区建场50多年来公路不畅的历史；村级公路建设公里，总投资1438万元（我局补助资金200余万元左右）。由原来20个行政村，通村公路路面硬化为0%，发展成为村村通公路路面硬化达100%，水泥路面已经达到90%。海北镇杜庄村百姓逢人便说说：“可是我们村的大恩人！”因为是同志的积极奔走让他们终于走上了平整硬实的水泥路，现在该村村民管这条路的桥叫连心桥。盛世大道二期工程是我们交通的重点工程为了**拆迁难题。带领局领导班子成员一行五人不分昼夜，顶烈日冒酷暑，风雨兼程，共计20余次到业主家进行走访，与业主面对面地进行沟通交流，了解他们的想法，收集意见，并3次召开专题会议进行研究。通过锲而不舍地开展工作、耐心的反复宣讲政策、切合实际地解决问题、细心、耐心地做好业主的思想工作以及在电力局领导的积极配合下，最终，功夫不负有心人，拆迁工作得到了业主的认可与支持，并取得了实质性的进展，盛世大道延长线建设的顺利进行，打开了通道。随着市场经济的发展，物质文化生活水平的提高，交通行业管理出现了一些深层次的矛盾，为此，局长切脉看病，
对症下药。一是对业户关心的热点问题，按照《道路运输管理条例》和《行政许可法》规定，严格审批程序，规范行政许可，在解决百姓关注的热点、难点问题上，他始终坚持大事小情由局领导班子集体讨论决策,从来不自己一个人说了算，并将讨论结果公示，接受广大人民群众的监督。除此之外，同志的事迹还有：关心我区基层发展XX年4月由他亲自带队到蹲点村开展搞调研、“四个一”（出一个点子、办一件实事、解一个难题、搞一次慰问）等活动；同志还多次跑市进省解决交通局经费严重不足的问题；着力解决了税费改革所涉及到的人员人心不稳的问题。三、坚持学习，勤政廉洁做榜样多年来，同志始终把加强学习作为不断强化自身修养和提高政策理论水平、能力水平的重要手段。一方面认真学习科学发展观和党的十八大会议精神，特别是“三个代表”重要思想和科学发展观，用党的理论武装了他的头脑，树立全心全意为交通局服务的思想，做到无私奉献，使他的党性修养不断提高。另一方面加强专业知识的学习，不断提高自身综合素质。他将科学发展观贯穿到自己工作的始末，及时掌握市场运作规律，提高工作成绩。工作中他既学习专业的理论知识，同时不断学习国家的各项交通政策法规和本局的各项安全制度。在工作中，同志能做到严格要求自己、以身作则、不贪
篇十四：交通局局长对照材料
P> 交通局长述职述廉报告范文5篇交通局长述职述廉报告范文5篇交通局长述职述廉报告范文1尊敬的各位领导、同志们：根据市委的安排，交通局列入这次市直15个机关单位负责人述职述廉范围。下面，我作为交通运输局局长，作述职述廉报告如下：一、把握正确的政治方向，认真学习贯彻党的路线、方针、政策20**年12月至20**年6月，我被组织任命为市交通局局长;20**年6月至今任市交通运输局局长。多年来，在雷州市委、市政府的有力领导下，在上级交通主管部门的支持和交通局全体干部职工的配合下，在领导岗位上，我始终坚持正确的政治方向，立场坚定，紧密团结在以同志为的党中央周围，思想上与党中央保持高度一致。认真贯彻执行党的路线、方针、政策，努力实践三个代表重要思想，牢固树立科学发展观，积极开展党的群众路线教育实践活动。特别是在党的十八大和十八届四中全会召开后，我更加注重学习贯彻十八大、十八届三中全会和一系列重讲话精神，坚持以人为本，求真务实，与时俱进，处处以党员标准严格要求自己，始终保持党的先进性，在党员队伍和群众中充分发挥模范带头作用，多次被雷州市委和湛江市委评为优秀共产党员。二、认真落实中央八项规定，自觉查找和整改四风存在问题自从中央出台八项规定后，首先，我自觉认真地学习八项规定的有关内容，全面理解八项规定的精神实质，其次，在领导工作中，我不折不扣地贯彻执行八项规定，以身作则，带头遵守，当好表率，处处以八项规定严格要求自己，确保中央八项规定在本部门得到了很好的贯彻落实。在四风方面，我坚持照镜子、正衣冠、洗洗澡、治治病的方针，结合工作和生活实际，认真对照检查自己。特别是在开展党的群众路线教育实践活动专题民主生活会上，我深刻地进行自我认识和查找存在问题，认真撰写对照检查材料，列出了在四风方面16个存在问题，比如：理论学习不深入、创新观念不强、平时到基层单位指导工作少、安于现状、吃苦精神退步等。同时，针对存在问题，制定了整改措施，明确整改内容和整改期限，建立台账，立行立改，确保整改取得实效。三、爱岗敬业，履行职责，出色完成各项工作任务在交通局主要领导岗位上，我按照交通局所承担的农村公路规划建设、道路运输市场监管和全市交通运输行业安全生产管理等主要职责，兢兢业业，求真务实，积极工作，取得了较好的成绩。一是农村公路建设成绩突出。从20**年至20**年，7年中共建设农村硬化水泥公路****x公里。特别是从20**年起，省交通厅大幅度压减建路计划后，每年只分配给我市50公里的建路计划。面对计划少、任务重、资金缺的困难，我通过努力，想方设法，多方协调，**难题，每年都能超额完成市政府下达的300-400公里的农村公路建设任务，农村公路建设总量排在**市各县（市、区）前列。二是道路运输市场秩序明显改观。**是一个人口较多的大县（市），各类机动运输车辆数量较多，运输市场监管难度大，运输市场也比较复杂和混乱，曾出现过被新闻媒体暴光报道的问题。针对这种情况，多年来，我一直把运输市场监管当作一项重要工作来抓，通过制定方案，积极采取整治措施，联合公安交警等部门，充分发挥交通综合行政执法力量，铁手腕整治非法营运市场。特别是对黑的非法营运和旅游包车违规经营等行为，加大力度，从严、从重、从快，保持严厉打击的高压态势，有效地控制了黑的和旅游包车非法营运的发展势头，维护了合法经营者的权益，建立了良好的运输市场秩序，有力地促进了**交通运输业健康发展。三是运输行业安全生产监管工作不断跃上新台阶。做为交通局安全生产第一责任人，我认真落实有关安全生产工作责任制，经常组织召开安全生产工作会议，督促运输企业遵照安全第一、预防为主的方针，建立健全各项安全生产工作制度，抓好贯彻落实，一层抓一层，明确安全生产的目标和责任。由于工作到位，措施得力，取得了较好的工作成效，多年来，未出现过较大的交通安全生产责任事故，实现了安全生产管理工作目标，多次被**市交通局、**市安监局评为安全生产管理先进单位。
四、加强党风廉政建设，严格遵守党的纪律在做好本职工作的同时，我非常注意对有关廉政建设政策理论的学习，制定《**市交通局廉政风险防控手册》，不断修订和完善有关廉政建设规定，带头执行党风廉政建设等制度，时刻以《党政领导干部廉政准则》严格要求自己，努力做到勤政廉政，依法行政，干净干事，廉洁自律，树立正确的政绩观和权力观。不断加强自身建设，筑牢拒腐防变防线，警钟常鸣，自觉接受人大和纪检监察部门的监督，办事公开、公平、公正，在领导岗位上，真正做到权为民所用，利为民所谋，没有发生违纪违法的问题。五、存在问题和今后的努力方面几年来，在交通局主要领导岗位上，我虽然做了一些实际工作和取得了一些成绩，但与党和人民的要求还有一定差距，在具体工作中还存在着一些问题和不足，主要有：一是农村公路建设不平衡。一些偏远地区，线路长、村庄少、人口少的农村相对较慢。二是近几年来建路计划大幅度减少，补助资金缺口大，在较大程度上限制着我市农村公路的建设。三是道路运输市场秩序管理形势仍然严峻，特别是黑的和旅游包车非法营运情况比较突出，有待进一步加强监管。四是交通运输企业和其他行业，如：汽车维修、汽车美容、驾校培训等行业，在安全生产管理方面还存在一些隐患，还需不断加强规范管理。针对以上存在问题和不足，为进一步做好本职工作，今后我要从以下几方面去努力：（一）树立正确的世界观、权力观，不断加强政治思想修养，自觉遵守中央八项规定，坚决杜绝四风问题的发生。（二）深入调查研究，结合实际，制定**交通运输建设发展规划，努力推动**交通运输事业又好又快发展。（三）紧紧围绕市委、市政府的中心工作，在重点建设项目和民心工程建设中，紧密配合，充分发挥交通部门职能作用，坚决完成市委、市政府下达的各项工作任务。（四）加快农村公路硬化水泥路面规划建设步伐，搞好协调，多渠道筹集和向上争取项目计划和资金，稳中求进，加快步伐，进一步提高我市农村公路的通达深度和广度。（五）继续抓好交通运输市场监管，加大对非法营运行为的打击力度。加强执法队伍建设，提高执法水平和执法效率，坚决杜绝公路三乱，建立良好的运输市场环境。（六）下大力气抓好客运站场建设，进一步完善各级客运站的服务设施，做好城区新客运站的建设和搬迁工作，加强对农村客运发展的指导和政策扶持，强化安全生产管理，为群众提供安全、舒适、便捷、文明的交通运输服务。述职人：**x20**年**月**日交通局长述职述廉报告范文2尊敬的各位领导，同志们：我于20**年**月被任命为**区交通运输局副局长，分管财务、基建、督查工作。本人任职以来，在邓小平理论、三个代表重要思想、科学发展观的指引下，深入贯彻落实十八大会议精神，以只争朝夕的精神努力工作，恪尽职守，勤勉自立，为**区交通事业的发展作出了自己的努力。通过不懈努力，各项工作取得了显著的成效。取得成绩的同时，当然也
存在一些不足。下面就所做的主要工作作以下述职：一、政治思想上始终与局党组保持一致，工作作风严谨、朴实。思想是统帅，是灵魂，是一切工作的生命线。通过不断学习我党先进的理论著作，充实
自己的政治头脑，使自己具备了一名合格共产党员的责任感与政治觉悟。深受党的多年培养教育，始终以党的纲领作为我的行动指南。时刻铭记共产党员的义务和全心全意为人民服务的宗旨，作人民的公仆，严格遵守党的各项纪律，在思想上、政治上、行动上和党中央保持高度一致。在大是大非问题上，立场坚定，旗帜鲜明。
坚持一切工作从实际出发，务实进取，勇于创新，在工作中不摆花架子，不说空话，多干实事，坚持务实扎实，实干苦干、朴实严谨的作风，在自己的工作范围内努力做十八在精神的忠实实践者，积极参加党支部的各项政治理论学习，牢固树立公仆意识，脚踏实地，团结同志，积极完成组织交给的各项任务。
二、认真履行工作职责，圆满完成了市重点项目建设任务。20**年我局承担了市重点项目兴港路的建设任务，为加快推进项目进程，区委区政府组织成立了由苟增杰区长为总指挥、曹永湖副区长为常务副总指挥的工程建设指挥部。我局也成立了驻地工作小组，长驻工地，负责项目的推进工作，按时完成了13.1公里.3.35亿元投资项目建设任务。兴港路自**区仙河镇起，到达东营港经济开发区，全长13.1公里，按照一级公路标准设计，设计时速为每小时80公里，路面宽34.5米，概算总造价3.35亿元。项目路基80%为浅滩湿地环境，兴港路就是在这样地质复杂，常年积水的浅滩区域建设的。软基处理之难，施工难度之大，也较为罕见。兴港路建设工期紧，任务重。我们驻地工作小组，实行七天工作制，围绕总目标，倒排工期，制定月计划、周计划，每周二、四、六召开分析调度会，督促施工企业，科学安排工期，交叉作业，加快施工进度。冬季气温低，其他程序无法施工。地下温度高，就进行粉喷桩施工，一直干到腊月二十七。春节一过就着手进行冬季粉喷桩施工及进土工作的安排。正月初六，工地已全面开工。20**年9月20日完成了主体工程，道路通车。三、工会工作取得显著成效一是维护职的工合法权益，促进社会和谐。维权是工会重中之重的工作，必须维护好职工的合法权益，才能把职工的积极性引导好、保护好、发挥好，我们始终把这种理念贯穿到工会日常工作中去。通过积极培养职工的参与意识和合作意识，调动了职工的积极性和创造性。以送温暖为载体，关心困难职工。二是积极参与文娱活动，丰富职工文化生活。为加强职工的思想政治和科技文化教育，提高职工整体素质。由区工会牵头，基层工会和广大职工积极参与，举办一系列文体活动，发挥工会的组织作用。参加了职工乒乓球、象棋等文体活动，丰富了干部、职工的文化生活。四、廉洁从政、以身作则，严谨做人。作为一名领导干部，自己时刻清醒地认识到，手中的权力是党和人民赋予的，必须克已奉公、从政清廉，正确合法地行使手中的权力。在思想上，牢记党的宗旨，牢固树立拒腐防变的思想防线，模范遵守廉洁自律各项规定，以党纪政纪约束自己，用群众的满意程度鞭策自己，不但在公务活动中以身作则，在日常生活中身体力行。一是一切工作从实际出发，实事求是，求真务实，反对和克服形式主义、官僚主义。严格按照**区公路交通工作实际，加快发展交通工作。二是在经济管理中，坚决反对奢侈浪费。在公务活动中，做到能不花的钱坚决不花，能少花的钱尽量少花，对任何事情都做到量力而行，把有限的资金最大限度的用在单位和职工最需要解决的问题上。三是加强对配偶子女和身边工作人员的教育，严禁利用职务之便为配偶、子女和身边工
作人员为他人提供便利条件。作为行政一把手，自己向全系统干部职工进行了郑重承诺，要求别人做的，自己首先做到，禁止别人做的，自己坚决不做，并自觉接受组织、职工和社会各界的监督。
五、存在的不足之处回顾近一年来的工作，通过自己的不懈努力和艰苦付出，虽然各项工作取得了一定成绩，但是距离党和人民的要求还有一定差距，也还有不足之处。主要表现在，一是由于工作繁忙，对学习抓得不是太紧，今后还应多挤出时间加强政治理论学习，尤其是加强党的十八大精神学习，不断提高政策理论水平和管理工作水平;二是由于工作压力大，有时难免出现急躁情绪，可能在工作方法上过于直率、简单。六、今后努力的方向20**年组织对我的分管工作做出了调整，对我来说也是一个全新的挑战。当前我们正处于交通事业发展的重要时期。因此，本人今后要深入细致地学习领会好党十八大精神。用邓小平理论、三个代表重要思想、科学发展观指导自己的一切思想和行动，继续与时俱进，开拓创新，抢抓机遇，加快发展，以更加饱满的热情投入工作，扎扎实实地做好各项工作。与同志们一道，全心全意地做好20**年的交通各项工作，为我区的社会主义交通事业做出新的贡献。述职人：**x20**年**月**日交通局长述职述廉报告范文3区纪委全委会：按照区委《关于建立基层党政机关主要领导干部向区纪委全委会述廉制度的实施办法》的要求和区纪委《关于20**年度基层党政机关主要领导干部向纪委全委会述廉工作的通知》精神以及述廉内容的具体要求，在广泛征求局机关和基层单位干部职工意见和建议的基础上，认真回顾一年来贯彻落实党风廉政建设责任制和贯彻执行《中国共产党党员领导干部廉洁从政若干准则》及各级纪委关于对廉洁从政的有关规定情况，现将我个人廉洁从政、执行廉洁自律规定，履行党风廉政建设职责等情况向区纪委全委会述职如下：首先，关于履行党风廉政建设责任制情况。交通运输局作为区政府的职能部门，即是行政执法单位，同时也是服务窗口单位，贯彻落实好党风廉政建设责任制显得更为重要。作为局长，我常感责任重大，常思常虑的是怎样才能带领大家既干好事情，又不出问题，不辱党和人民信任。为此，今年以来，我更加重视抓好党风廉政建设责任制的贯彻落实，把党风廉政建设列入交通工作的议事日程。按照年初区委办《贯彻落实〈中共中央国务院关于实行党风廉政建设责任制规定〉实施意见》的要求，结合交通工作实际，局党委制定了年度党风廉政建设和反腐败工作实施方案，明确了局党委书记为党风廉政建设第一责任人，对全局的党风廉政建设负总责。我作为局长，结合全局行政工作，积极协助党委书记抓好全局党风廉政建设的落实，根据工作分工，履行好一岗双责。为了全面落实市、区纪委关于党风廉政建设和反腐败工作的安排部署，按照党风廉政建设责任制的要求和《20**年**区交通运输局党风廉政建设和反腐败工作责任分解意见》，结合具体业务工作，我从公路建设、养护管理、行政执法等多项工作入手，认真履行好自我职责，努力做到重要工作亲自安排部署，重大问题亲自过问，重点环节亲自协调，重要案件亲自督办，按并通过定期召开专题工作会议，及时掌握和全面分析管辖范围内的党风廉政建设责任制落实情况，研究解决突出问题，做到领导力量到位，研究部署到位，工作责任到位，任务明确到位，措施落实到位。做到既管好自己，又管好工作范围内的党风廉政建设，形成一级抓一级，一级对一级负责，层层抓落实的局面，切实做到为第一责任人负责。同时，教育、要求各部门和各单位要紧密结合业务工作，加强沟通，密切配合，认真抓好所承担的反腐倡
廉牵头任务和配合任务的落实。坚持深入基层检查、调研工作。针对工作中存在的问题采取积极办法和有效的措施加以解决。
按照根据《区纪委监察局关于开展治庸、治懒、治散，创和谐高效机关活动的安排意见》的具体要求，我局开展了以建设学习型、创新型、实干型、服务型四型机关为目标，以治庸、治懒、治散，创和谐高效机关为主要内容的三治一创活动。我和局党委着重抓了党员干部的理想信念和从政道德教育、党的优良传统和作风教育、党纪政纪条规和法律法规教育、典型案例示范和警示教育等，提高党员干部的思想道德观念和廉洁从政意识;召开政风行风监督员座谈会，及时了解政风行风建设中存在的问题并认真整改;积极为企业、社区和农村服务，积极联系同济购物广场、与哈达街道钟楼社区结对共建、对文钟镇三眼井村进行帮扶，促进了机关作风建设。使每个干部职工主动办事的责任意识，认真办事的大局意识，高效办事的紧迫意识，精细办事的质量意识，为民办事的服务意识和干净办事的廉政意识进一步增强。
积极探索党风廉政建设长效机制，制度建设进一步强化。我采取抓系统、系统抓的办法，关口前移，通过建章立制，从源头上治理和防范腐败行为的发生。从抓教育入手，使人不愿腐败;从抓制度入手，使人不能腐败;从抓监督入手，使人不敢腐败。在教育对象上，注重层次性，不同部门和不同层次干部的教育方法和内容都有区别、各有侧重，以环节干部、工程建设领域、服务窗口单位的行政执法人员为重点教育对象，我积极组织和参加中心组学习、民主生活会、廉政谈话、参观廉政警示教育基地等多种形式的廉政教育，认真遵守机关各项工作制度;特别带头遵守工程建设领域五项制度，即：招标投标管理制度，工程监理制度，合同管理制度，项目法人制度，廉政监督制度。努力打造优质工程、精品工程、阳光工程。邀请区纪委、公证处、审计局等单位人员参加招投标工作，邀请市质监站派员进驻建设工地，对施工的每个环节实施全程监督，有力地促进工程建设的健康发展。几年来，始终坚持做到三个所有公开，一是所有的收费项目、收费标准一律向全社会公开;二是所有的执法依据、执法程序、服务项目、行业禁忌、举报电话一律公开;三是所有的建设项目一律公开招标，阳光作业。同时，注重职务犯罪的预防工作，加强监督检查。有效杜绝了不廉行为和违法违纪案件的发生，巩固了辖区公路无三乱成果。
在落实党风廉政建设责任制中尽管做了一些工作，但仍然存在不少问题，各部门、各单位认识程度有待进一步提高。要把党风廉政建设责任制的要求贯彻到交通工作的各个方面，做到责任人明确、监管任务明确、责任界定明确。
第二，个人遵守廉洁自律规定情况作为一名共产党员和部门负责人，自己清醒地认识到，手中的权力是党和人民赋予的，必须克已奉公、清廉从政，正确合法地行使手中的权力。我在思想上，牢记党的宗旨，坚持两个务必，按照八个坚持、八个反对的要求牢固树立拒腐防变的思想防线，严格遵守四大纪律、八项要求，切实加强作风建设，干干净净做事，清清白白做人，努力成为人民满意的国家工作人员。20**年，在区委、区政府正确领导下，我始终把党风廉政建设作为一项重大的政治任务和重要职责放在突出位置，一手抓全局廉政建设，严格贯彻执行党风廉政建设责任制，坚持勤政为民，树好形象;一手抓自身廉政建设，自觉遵守领导干部廉洁自律各项规定，坚持以身作则，做好表率。一是加强学习，筑牢拒腐防变的思想防线。我坚持把学习作为一种政治责任，工作再忙也不忘学习，每天至少一个小时读书看报。一年来，在继续深入学习中国特色社会主义理论体系的同时，全面深入地学习了党的十七届五中、六中全会报告，认真学习了《中国共产党党员领导干部廉洁从政若干准则》，《党内监督条例》、《关于严格禁止利用职务上的便利谋取不正当利益的若干规定》等党规。通过经常性的学习，使我进一步树立了正确的权利观、地位观、利益观，进一步认识到了廉政建设的重要性、廉洁自律的必要性和违法违纪的危害性，
增强了在新形势下拒腐防变的能力，始终保持坚定的政治立场、鲜明的政治态度和严格的政治纪律，时刻保持头脑清醒，在大是大非面前不含糊、不动摇。
二是以身作则，严格执行廉洁自律各项规定。在工作和生活中，我时刻牢记《中国共产党党员领导干部廉洁从政若干准则》和四大纪律、八项要求，坚持凭党性办事、按原则办事，认真落实廉政承诺，自觉接受干部群众的监督。下基层检查工作时轻车简从，不给基层增加负担。没有婚丧嫁娶事情，儿子在外地工作学习，家属没有经商办企业行为。没有利用职权多处购房现象，没有兼职领取报酬或奖金的行为。没有参与过赌博，没有公款变相旅游和高消费娱乐行为。没有让下属为本人及家属办私事的行为。经常教育和严格要求家属、亲属和身边工作人员，没有发生违法违纪行为。能够按照规定，客观真实地报告个人有关事项。认真执行组织人事纪律，没有出现跑官要官，买官卖官的问题发生，更不存在借选拔任用干部之机，为自己谋取私利的现象发生，较好地遵守了上级关于廉洁自律的各项规定。
三是团结协作，发挥班子集体作用。我始终严格要求自己，作风上讲民主，工作中讲奉献，班子中讲团结，同志间讲谅解，作好表率。注重处理好个人与集体、与班子其他成员的关系，在民主生活会上，与班子其他成员，总结工作，交流思想，认真开展批评与自我批评。严于律己，宽以待人。能在大是大非面前讲党性、讲大局、讲原则。我能够作到与班子成员在政治上互相信任，工作上互相支持，感情上互相尊重，生活上互相关心，心往一处想，劲往一处使，增强了班子的合力。尤其注意自觉坚持民主集中制原则，特别是在事关全局发展的重大事项决策问题上，我始终坚持在广泛征求意见的基础上，召开班子会议或局长办公会集体研究，不把个人意见凌驾于集体意见之上，促进了决策的民主化、科学化和规范化。凡属副职和部门职权范围内的工作，我都让他们大胆去抓、大胆去管，充分调动大家的工作积极性。对难度大、涉及面广、情况复杂的问题和难办的事情
交通局长述职述廉报告范文4一、团结协作，不断提高领导班子执行力一年来我坚决贯彻落实中央、省委、州委和县委从严管党治党的要求，认真践行三严三实要求，严格履行党风廉政建设主体责任，推进全局党风廉政建设和反腐败工作。不存在上有政策、下有对策、不作为、乱作为、慢作为等行为。在平时工作中，一是加强思想教育，着力增强领导班子政治意识。一方面通过开展三严三实专题教育活动、悬挂廉政制度、廉政警语，建立廉政文化走廊，组织观看防腐倡廉电教片，签订廉政承诺书等形式，加强廉政信息传递，营造浓厚的廉政氛围。另一方面坚持每半年召开一次专题民主生活会，深入查找班子和个人在思想观念、工作能力、工作作风上存在的突出问题，深刻剖析原因，认真开展批评与自我批评，征求各方面意见，努力解决一些制约发展的新矛盾和新问题，增强班子成员践行三严三实的主动性和自觉性，为交通事业又好又快发展奠定了思想基础。二是强化民主集中，着力增强领导班子大局意识。班子成员自觉遵守党的组织原则，从班长到成员，都能够把自己置于党组织管理之下，自觉做到大事讲原则，小事讲风格，不利于团结的话不说，不利于团结的事不做。不凭个人义气，不耍个人意志，不搞一言堂。班子成员思想上互相学习，政治上互相帮助，组织上互相监督，作风上互相促进，工作上互相支持，利益上互相谦让，感情上互相尊重，自觉维护领导班子在干部职工中的良好形象。三是坚持预防为主，着力增强领导班子自律意识。严格贯彻落实中央八项规定、六项禁令，省委十项规定、州委八条意见以及县委八条意见，坚持秉公办事，不以权谋私。在经费支出上，坚持多层把关，严格审批，大笔开支集体研究决定，不乱批条子，不乱开口子。在工程发包中，严格实行公开招投标，择优录用施工队伍。每一项工程，都主动接受纪检监察部门和审计部门的监督检查。在制度建设上，进一步健全了反腐倡廉机制，落实了党风廉政建设目标责任制和职务犯罪预防体系，有力地杜绝了贪污、受贿、挪用公款等违法违规行为的发生。二、严于律己，着力夯实拒腐防变真实力
一是认真履职尽责。始终坚持党政同责、一岗双责，不断强化一把手的领导责任，从公路建设、安全管理、养护管理等多项工作入手，认真履行好自我职责，努力做到重要工作亲自安排部署，重大问题亲自过问，重点环节亲自协调，重要案件亲自督办，并通过定期召开专题工作会议，及时掌握和全面分析管辖范围内的党风廉政建设责任制落实情况，研究解决突出问题，做到既管好自己，又管好工作范围内的党风廉政建设。二是锤炼党性修养。作为单位的负责人，我深知自己的责任重大，始终把加强理论学习、锤炼党性修养作为坚定信念、指导工作的一项根本准则。时刻提醒自己，按照党的廉政建设有关规定办事。我还注重学习班子成员和身边同志的好思想、好作风、好经验、好办法，以提高自己的政治素养、工作能力，增强驾驭全局的领导能力和决策水平。三是保持良好作风。按照为民、务实、清廉的要求，牢记党的宗旨，谨遵群众利益无小事的教诲，恪尽职守，勤勉敬业，一心一意干事业，脚踏实地干工作。坚持和培养求真务实的工作作风，一切从实际出发，力求实话实说，实事实办，实绩实报，不搞花架子和形式主义。严格执行廉洁自律规定，自觉抵制不正风，坚持从小事做起，防微杜渐。四是带头遵规守纪。时刻保持清醒的头脑，讲党性、重品行、作表率，恪守《党员领导干部廉洁从政若干准则》，严格遵守差旅费报销、办公用房和公务用车等规定，没有出现违规开支和违规用公车等问题。家属中也没有违规经商办企业和从事其他经营活动，没有利用职权谋取私利和乱占住房现象。
三、真抓实干，努力保持交通发展好势头坚持把构建廉政交通阳光交通放在项目建设的首位，将党风廉政建设贯穿项目建设始终，在项目招标、质量监管等方面探索出了一系列行之有效的措施，项目建设得到了省、州的肯定和认可，代表州在全省农村公路精准扶贫攻坚现场会议上进行了经验交流。一是创新项目管理程序。在通村通畅、通村通达、牧道等一事一议项目实施中，率先建立一事一议交通项目施工企业库，通过公开报名、资格审查、随机筛选、社会公示等程序，选定了50家优质施工企业入库，每个项目都从库中随机抽取施工企业。在其它交通项目实施中，严格执行基建程序，其前期工作由项目业主负责组织开展，发改、财政、国土、环林、湿地、住建、交通等部门全力协调配合。通过两种模式共同运作，构建出领导重视、部门配合、乡村主管、群众参与的工作新格局。二是强化项目质量监管。县、乡、村分别成立项目协调和质量监督组，形成了县、乡、村三级质量管理体系。在资金、技术十分困难的前提下，建立了农村公路试验室，对农村公路建设原材料、砂浆和混凝土强度等进行检测，严把工程质量关。严格按照七公开要求，对建设计划、建设资金补贴、招标过程、施工管理、质量监督、建设资金使用、交（竣）工验收等事项进行公示，调动各级人大代表、政协委员、三老干部、离退休干部和农牧群众对工程质量进行监督，确保条条道路得民心、赢民赞。三是路结构上档升级。努力推进省道209线若瓦路改建工程外围协调工作，确保项目顺利实施;河它路、花王路主体工程基本完工;九若路、万唐路已纳入省公路规划;热崩路已顺利启动实施;整合1.5亿元资金，建成通村委会道路24.9公里，重要乡镇连接线38.4公里，通村断头路及通组路建设42.4公里，牧场村道延伸线、通寺道路397.62公里，完成农村公路安保工程40.2公里，全县农村公路实现通乡公路通畅率、通村公路通达率、通村公路通畅率三个100%。三是运输络便捷高效。着力构建以县城为中心、乡镇为平台、行政村为节点的农村客运三级便民客运体系。改建县城中心客运站1个，新建农村客运站11个，建成农村客运招呼站38个，开行跨省、跨市（州）客运线路各1条，跨县客运线路2条，县内线路7条，农村客运覆盖率达64.7%，形成了以县城为中心、辐射各乡镇，以乡镇为中心、通达各个行政村的城乡客运一体化服务络。回顾一年来工作，全县交通运输有了较快发展，党风廉政建设也取得阶段性成果，我个人也做了一些具体工作，但还有很多有待加强、改进的地方，存在很多不足之处。在今后的工作中，我将进一步增强政治意识、大局意识、忧患意识和责任意识，切实加强廉洁自律，
强化党性修养，解决好世界观、人生观、价值观模糊、偏离等问题。认真对照三严三实要求，扎实做好两学一做教育，加强理想信念教育、作风纪律教育、政治品质教育和道德品德教育。努力抓好班子、带好队伍，树立好交通运输形象、树立好党员干部形象，紧紧围绕十三五规划，为活力、生态、畅通、和谐、幸福建设做出积极贡献。
交通局长述职述廉报告范文5尊敬的各位领导，同志们：我于20**年**月开始担任市交通运输局副局长。x年来，我严格要求自己，以身作则，认真履职，廉洁自律，各项工作都取得了较好的成效。下面，我将自己履行岗位职责和落实党风廉政建设情况汇报如下：一、出色完成各项工作任务一是农村公路建设成绩显著。20**年以来，我极力加强农村道路建设，共建设农村水泥公路2383公里，农村公路建设总量排在湛江市各县（市、区）前列。奋纪线、水火线、沈陈线、北康线、附白线等主要县道、镇道和村道，过去路烂难行，现已全部建成通车。同时，建设了大批革命老区村庄和新农村公路。目前，我市农村道路已基本形成交通络，有效地解决了广大人民群众出行难问题。特别是从2011年起，省交通运输厅大幅度压减建路计划，每年分配给我市只有55公里计划的情况下，我克服困难，想方设法，多方协调，积极争取上级支持，每年超额完成市政府下达的300—400公里的建路任务。二是加强运输市场管理。我市是一个各类机动运输车辆数量较多的县（市），运输市场情况复杂，工作难度较大，曾被新闻媒体曝光报道。针对这种情况，我把运输市场监管当作一项重要工作来抓，通过成立交通综合行政执法局，加强行政执法力量，在客运线路、客运秩序和客运站所分组执法，维持正常运输市场秩序，抓扣非法营运车辆和人员。加大开展对旅游包车非法营运以及超限超载车辆的治理，严厉打击黑的非法营运、取缔城区三轮摩托车等系统专项整治行动。有效地减少了非法营运的发展势头，维护了合法经营者的权益，建立了良好的运输市场秩序。多年来，我局被湛江市交通运输局评为春运工作先进单位和交通行政执法先进单位。三是加强乡镇客运站场建设。我局在经济比较困难的情况下，积极向省交通主管部门争取600多万元专项资金，先后建设和改造了英利、杨家、唐家、松竹、东里、雷高、覃斗、客路和龙门等乡镇客运站，提高了服务效能。四是加强交通运输行业安全生产管理。我作为交通运输局安全生产第一责任人，认真落实有关安全生产工作责任制，按照安全第一、预防为主的原则，管好各项安全生产工作。完善gps平台建设，加强对我市客、货运输车辆的动态监管。由于工作到位，措施得力，我局多年被湛江市交通运输局评为安全生产管理先进单位。五是加强作风建设，提高工作效率。我始终把机关作风建设作为一项重要工作来抓，健全完善制度，认真做好制度的实施工作，用制度管人、管事。推行政务公开，自觉接受监督。加大办证服务窗口建设，不断完善窗口硬件设施，推行为民服务的三个服务（即是限时服务、微笑服务、廉洁服务），对前来办事的群众，证件资料齐全的立即办，不卡不拖。我局服务窗口多年被市政府行政服务中心评为行政服务效能建设先进窗口。20**年，我被湛江市授予五一劳动奖章。二、加强党风廉政建设，严格遵守党的纪律一是当好表率。坚持以自律为本，廉洁从政，不断强化自律意识，努力勤政、廉政，做到自重、自醒、自警、自励，积极当好表率。在四风方面，我坚持照镜子、正衣冠、洗洗澡、治治病的方针，结合工作和生活实际，认真对照检查自己。特别是在开展党的群众路线教育实践活动中，我深刻地进行自我检查，认真撰写对照检查材料，查出了在四风方面16个存
在问题，比如：理论学习不深入、创新观念不强、平时到基层单位指导工作少、安于现状、吃苦精神退步等。同时，针对存在问题，制定了整改措施，明确整改内容和整改期限，立行立改，确保整改取得实效。加强对配偶子女和身边工作人员的教育，严禁利用职务之便为配偶、子女和身边工作人员从事公路建设承包经营提供便利条件。作为行政一把手，我向全系统干部职工进行了郑重承诺，要求别人做的，自己首先做到，禁止别人做的，自己坚决不做，并自觉接受组织、职工和社会各界的监督。
二是建好制度。为加强对干部的教育、学习管理，以身作则，勤政廉政，我主持制定了《**市交通运输局廉政风险防控手册》和有关廉政建设制度，并认真实施。组织全局自觉开展党风廉政建设，落实交通局党风廉政建设责任制，开展警示教育活动，抓好反腐败工作。
三是加强监督。对局里的工作计划、规划实施情况、工作完成情况、各项收支情况、人事变动等涉及干部职工切身利益等事项都通过会议、通报等形式进行公开，廉洁高效。对重大事项，坚持民主集中制的原则，不搞个人主义，不搞家长作风，做到了清正任职，廉洁奉公，踏实做事，光明做人。20**年，我被湛江市授予五一劳动奖章，多年被市委评为优秀党员。
三、存在问题和整改措施几年来，我在交通运输局主要领导岗位上，虽然做了一些实际工作和取得了一些成绩，但与党和人民的要求还有一定差距，离市委、市政府的要求还较远，还存在着一些问题和不足。主要有：1、农村公路建设不平衡。一些位置偏远、线路长、村庄少、人口少、经济落后的村庄公路建设步伐相对缓慢。2、近几年来建路计划大幅度减少，补助资金缺口大，较大程度上影响了我市农村公路的建设进程。3、道路运输市场秩序管理形势仍然严峻，特别是黑的和旅游包车非法营运情况比较突出，有待进一步加强监管。4、交通运输企业和其他行业，如。客运企业、汽车维修、驾校培训等行业，在安全生产管理方面还存在一些隐患，还需不断加强规范监管。针对以上存在问题和不足，为进一步做好本职工作，我将采取以下整改措施：1、加强学习，树立正确的世界观、权力观，不断强化政治思想修养，自觉遵守中央八项规定，坚决杜绝四风问题的发生。2、加快农村水泥公路规划建设步伐，搞好协调，多渠道筹集资金，稳中求进，进一步提高我市农村公路的通达深度和广度。3、继续抓好交通运输市场监管，积极开展联合整治行动，加大对非法营运行为的打击力度。加强执法队伍建设，提高执法水平，坚决杜绝公路三乱，建立良好的道路运输市场环境。4、加强安全生产的源头管理，落实gps监控管理制度，继续开展交通安全生产专项整治工作，打击客运车辆超速超载和各类非法经营行为，采取切实可行的措施，为广大人民群众提供一个安全、文明的交通环境。谢谢大家。述职人：**x20**年**月**日相关文章：1.局长述职述廉报告范文精选5篇2.领导个人述职述廉报告范文精选5篇3.个人述职述廉报告范文精选5篇
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