下面是小编为大家整理的执法局工作总结,供大家参考。
执法局工作总结 我在宣讲团负责宣讲工作。
近半年来， 在领导的支持和同志的配合下， 比较圆满地完成了自己所承担的工作任务， 在政治思想觉悟和业务工作能力等方面都取得了一定的进步， 为今后的工作和学习打下了良好的基础。
现将个人近期的工作情况总结如下：
一是加强学习， 不断增强思想政治修养。
认真学习和贯彻党和国家制定的各项路线、 方针、 政策， 保持政治上的清醒和坚定。
牢固树立共产主义的远大理想和社会主义的坚定信念牢记全心全意为人民服务的宗旨， 把全心全意为人民服务作为开展工作出发点和落脚点。
学习城市管理相关的法律、 法规、 规章和执法队伍内部管理规定， 并熟练掌握和运用， 以提高自己的执法技能和水平， 做到依法行政。平时还注重对政策、 法律法规等方面知识的学习， 全面提高自己的综合素质。
二是勤奋敬业， 始终坚持艰苦奋斗的作风。
能够认真遵守局里制定的各项规章制度， 努力提高工作效率和工作质量； 能够做到尊重领导、 团结同事， 协调好各方面的人际关系； 能够以正确的态度对待各项工作任务， 热爱本职工作， 认真学习党和国家制定的各项方针、 政策并努力贯彻到实际工作中去。
尽心尽力， 不折不扣地完成工作任务。
严格按照上级的部署和要求， 全力以赴、 任劳任怨， 及时完成交办的各项工作， 认真履行自己的岗位职责。
通过努力， 个人综合素质有了较大的提高。
回顾一年来的工作， 在同志们的关心、 支持和帮助下， 各项工作均取得了圆满完成任务的好成绩， 得到领导和群众肯定。
我在思想上、 学习上、 工作上取得了新的进步， 但我也认识到自己的不足之处， 主要是：
改革创, 新的精神还不够理论知识水平还比较低。
对新时期搞好城市管理宣讲理念还不新， 这些有待于自己在今后进一步加强学习， 更新理念， 百尺竿头， 更上一步。
力争在实际工作取得更多的成绩和认可； 继续发扬无私奉献精神， 真实、 高质、 高效地完成领导安排的各项工作任务， 做一名优秀的执法队员， 为建设美好家园做出自己的贡献！
------------ 莞龙公路改造工程第三合同段在质检站、 路桥总公司、 项目管理处、 江苏华宁交通工程咨询监理公司、 铁道第二勘察设计院的指导、 领导、 监督、 支持及帮助下，在三标项目部全体员工的共同努力下， 经过一年的时间， 基本上完成各项工程任务。
在过去的一年里， 我们在工程施工方面取得了一些成绩， 但仍存在着许多的不足之处。
在这里， 我们希望籍此施工总结， 使我们在以后的工程中能发扬优点，克服缺点， 争取更大的进步。
一、 工程地理位置图 莞龙公路起点位于东莞市东城区与 G107 线相交处， 经峡口大桥南引桥、 茶山镇至石龙二桥南引桥， 终于石排收费站。
行政区划主要隶属于东莞市东城区、 茶山镇、 石龙镇。
莞龙公路改造工程第三合同段位于东莞市石龙镇西湖区中心地带，其地理位置详见《工程地理位置图》 。
二、 工程规模、 承包单位基本情况及完成的主要工作量 1、 工程概述 ①工程概况 东莞市莞龙公路是省道 S120， S256 其中的一段， 作为东莞市四条主干线之一，
是兼负莞城与其它周边城市的外界联系的过境公路。
莞龙公路改造工程第三合同段全长 4. 403 公里， 起讫桩号为 K3+480~K8+133（其中 K4+250~K4+500 由铁路部门承担通道建设任务）
。
主线全长 4. 403Km， 共有 K6+900. 4 及 K7+125. 4 中桥两座； 纵向箱涵一道； 涵洞二道。
三标在 K3+480 处与一标相接。
沿线基本街道化，以厂房民宅为主。
②工程技术标准 公路等级：
一级公路 计算行车速度：
100（80）
远景交通量：
72319 辆/昼夜 路基宽度：
41. 1/21. 0/50/42 米(路幅宽分段变化)
路面结构类型及宽度：
4x17 米（主线）
设计车辆荷载：
汽车-超 20 挂车-120 ③工程造价及主要工程数量 本合同段合同工程总价为 36584543 元， 工程为 4 个月。
清单主要工程数量如下：
⑴路基工程 · 路基挖土方：
45162m3 · 路基开挖利用土方：
16917m3 · 借土填方为：
12402m3 ⑵桥梁工程 中桥两座， 分别为 K6+900. 4 及 K7+125. 4 中桥， 桥长共 80. 88 米， 主要工程数量为：
· 钻孔桩 Φ1000mm（水中）
：
287. 68m/16 根 · 钻孔桩 Φ1200mm（水中）
：
170. 52m/8 根 · 钻孔桩 Φ1200mm（陆上）
：
89. 4m/4 根 · 钻孔桩 Φ1300mm（水中）
：
80. 48m/4 根 · 钢筋及钢材：
207080Kg · 钢铰线：
33063Kg · 砼：
1667. 3m3 ⑶排水与涵洞 · a、 排水浆砌片石：
1182m · b、 排水管：
8986. 6m · c、 涵洞（包括加固）
：
2134. 2m ⑷防护工程 · a、 浆砌片石防护：
442. 5m3 ⑸路面工程 · a、 垫层及底基层：
163504m2 · b、 基层：
210374m2 · c、 面板：
120141m2 2、 承包单位概况 莞龙公路改造工程第三合同段是由辽宁五洲公路工程责任有限公司负责施工。
辽宁五洲公路工程责任有限公司是本溪市交通局成立的属下公司， 其法定代表王连群， 经辽宁省建设厅核定其资质为公路工程施工一级企业。
莞龙公路改造工程三标项目经理张宪振。
3、 完成主要工作量 莞龙公路改造工程三标共计完成工作量 31504833 元， 主要完成任务的工作量详见《莞龙路改造工程三标完成主要工作量表》 。
三、 计划完成情况 1、 计划的编制及落实情况 根据合同文件， 我标段的合同工期由 2004 年 7 月 30 日开始至 2004 年 11 月 30日结束， 合同工期为 4 个月。
我们进场后， 根据三标工程的特点， 结合我们的实际情况， 编制了《莞龙公路改造工程三标总体施工计划》 ， 作为整个工程的指导性计划。
由于征地拆迁、 设计图的修改及变更等原因的影响， 施工工期比原计划略有滞后。
莞龙公路改造工程三标完成主要工作量表 清单号项目名称完成合同总金额（优化设计后）
（元）
完成变更总金额（元）
合计完成金额（元）
备注 100 章总则 12330761233076 200 章路基工程 216689533659075532802 300 章路面工程 1276377326819113031964 300 章路面工程（市政工程）
21635282464032409931 400 章桥梁、 涵洞 740704412811028688146 500 章隧道工程 600 章安全设施及预埋管线 700 章绿化及环境保护 608914608914 小计 25734316577051731504833 2、 计划实施及控制 根据业主及总监办的要求， 在施工过程中， 根据《莞龙公路改造工程第三合同段总体施工计划横道图》 ， 我们编制详细的《总体施工进度表》 上报业主及总监办审批。
根据批复的《总体施工进度表》 ， 我们按月填报《工程进度报表》 系列表格， 其内容包括进度情况说明， 计划进度与实际进度动态对照， 本月计划完成工程量， 本月实际完成工程量， 下月实际完成工程量， 机械、 人员月报表等。
业主、总监办根据《工程进度报表》 的情况， 对我们的计划完成情况进行检查， 当发现计划与实际有偏差， 监督、 指导我们采取相应措施， 确保工程按计划完成。
3、 确保按时完成计划的措施 作为一级改造公路的施工， 其工期要求较紧， 必须科学安排、 精心施工方可保证可以按时、 按质完成工程任务， 为确保施工工期， 我们从以下几个方面入手：
一科学编制好施工计划 编制好科学的切实可行的总体施工计划， 年、 季、 月、 旬、 日计划， 以控制工期的关键工程作为突破点， 切实抓好实际施工进度与计划相一致。
二做好雨季施工安排 本地区雨季较集中在 5 月~10 月， 在雨季期间， 主要抓好路基防护、 路面及桥梁的施工， 充分利用雨季时间施工。
三保证充足的人员、 机械设备和工程材料 · 人员保证 挑选精兵强将， 组成一支精干高效的施工队伍， 投入现场施工。
为组织施工好本合同段、 公司挑选出有多年管理经验的老同志， 又有培养年轻的干部， 有各类专长的技术、 业务干部成立项目经理部， 确保项目的管理及技术人员可满足施工的
需要。
· 机械设备保证 确保投入土石方、 路面及桥涵工程施工的机械设备的数量和技术性能都可得到充分的保证。
本合同段线路较长， 路面工程较多， 土石方工程相对复杂， 桥梁工程较轻。
由于线路较长路基土石方工程、 路面工程施工较为复杂， 工作点较多， 而且为加宽施工， 投入施工机械设备较多， 我们在调入原有的机械设备外， 另外采购了一批新的机械设备， 以确保可满足工期的要求。
· 工程材料的保证 本合同段路面工程较多， 所需的钢筋、 水泥、 砂石等数量较大， 因而必须做好材料供应计划， 及时跟单、 进货、 入仓、 出货， 做好材料保管工作。
· 项目部做好协调工作 因本合同段为东莞市四条主干线之一， 兼负莞城与莞城以东周边城市外界联系的过境公路。
周围民房较多， 且沿线通信光缆， 地下电缆与路基交叉较多， 必须做好征地拆迁工作， 项目部必须协调处理好施工单位与地方政府、当地群众的关系，确保施工的顺利进行。