安全培训交流发言

时间:2022-08-08 17:20:04 来源:网友投稿

下面是小编为大家整理的安全培训交流发言,供大家参考。

安全培训交流发言

 

 第三小组交流发言 本次培训“开拓了视野、 更新了观念、 获益匪浅”, 是我们小组的一致看法;“精心备课、 周密考虑、 细致安排” 是我们小组的一致感受。

 我们利用这次难得的培训机会, 在源头防范上, 对危险源认识、 怎样开展危险因素辨识、 有效控制重大危险源对策措施; 在规范设备设施安全管理、 加强分包队伍的安全监管; 以及如何有效开展日常安全检查, 确保信息畅通, 对安全信息报告程序内容时限和基本原则等方面进行了 一次较系统的学习。

 通过两天培训, 我小组认为, 培训教材贴近工作、 贴近实际, 对指导我们更进一步做好安全生产和设备管理工作有帮助有启发, 我们一定要把学到的知识带回去, 落实到具体工作中。下面我谨代表第一组全体学员, 并结合自己感受, 汇报一下学习的一些体会

 一、 深化班组危险源辨识, 合理制定控制重大危险源对策措施 危险源辨识, 在职业健康安全贯标中搞过, 当时认识不足, 这次培训后体会到, 危险源是动态的, 如发生事故后, 就应该进行再辨识, 还有生产业务发生变化时, 也应该对作业现场进行危险源辨识, 如, 3 月份公司在黄浦江上游打捞死猪猡, 有的作业点, 采取了 个人防护措施, 戴口罩和防毒面具, 有的就没有采取措施, 现在想来应该在打捞死猪猡前, 先要进行危险源辨识, 统一采取必要的措施, 如防传染病防护措施, 打捞现场的消毒措施等。

 去年水域公司开始了班组危险源辨识活动, 在作业船舶制作了重大危险源告知牌, 但对控制重大危险源对策措施, 认识比较模糊, 也没有明确责任人, 这次培训后, 准备结合创建安全生产标准化二级企业活动, 在 6 月安全月时, 再在作业班组开展一次危险源辨识, 对认定为重大危险源的, 采取安保部门确认的或标准化贯标确定的对策措施, 在作业班组(船舶)

 上挂牌, 由船长作为第一责任人进行具体控制, 即把重大危险源的控制措施真正落实在一线班组。

 安保干部加强对作业班组进行具体指导。

 二、 完善设备设施管理制度, 全面推进船舶设备定置定位管理 现在设备设施维护保养基本上都社会化了 , 员工对设备操作或操控能力比过去薄弱, 如水域公司主要设备是船舶, 船舶不像汽车, 都是非标设备, 过去老职工都知道要自己动手搞定期维护保养, 保养不好有脸面问题, 会被人看不起, 现在船舶机驾人员新学的都是速成班, 不扎实, 能力弱导致设备问题更多,所以加强设备设施安全管理很有必要。

 个人认为:

 一个是抓设备本身的安全,即维修保养或设备制造质量, 其中要注重“三同时”、 过程监管和出厂验收, 另外, 设备预算受限制一定程度会影响设备安全; 另一个是抓与设备配套的安全

 装置, 安全装置的有效性要逐一检验, 建议可以单列的消防器材等最好自行采购; 再一个是抓操作水平, 现在各单位在抓操作规程、 工艺流程和技能比武,只要能坚持, 相信员工的岗位技能会有较大提高。

 完善设备设施管理的另一个举措就是全面推进设备定置定位管理, 蒋总讲课中强调 5S 活动, 主要是提高员工的修养。

 我们也感到, 定置化如果做不到常态化, 就说明员工没有养成良好习惯, 修养不提高, 5S 就失败了。

 还有对分包单位也应切实加强安全监管, 我们也在考虑重新制定相关管理制度。

 三、 有效开展日常安全检查, 注重查“三违”、 注重“齐抓共管”、 注重“闭环”

 今天培训的“怎样有效开展安全检查”, 很有启发, 安全检查不单是查作业现场安全隐患, 其内容有许多, 培训中列了 12 项, 个人认为:

 查安全管理是否到位很重要, 如有事故时, 可以规避管理责任。

 除外就是人的不安全行为, 它是导致大多数事故的主要因素, 是否存在“三违” 现象, 特别是要注意是否存在习惯性违章, 如有些老驾驶员在行车变道时, 不打方向灯, 成了习惯, 也没出过事情, 其实, 这就是典型的习惯性违章。

 还有朱总平时强调的, 安全工作要“齐抓共管”, 在安全检查中也可体现, 近年实业要求各单位开展的结对联保,平时安保在重点节假日, 重大活动时编制安全检查计划, 也可以请领导班子和管理部门一起参加, 参加前安保部门指导相关人员如何填写菜单式安全检查表。还有就是检查记录中的闭环问题, 我感觉经常会出现闭不了环, 原因是, 整改后没及时答复, 没复验, 小问题没重视, 建议查实问题及时整改, 或一时整改不好的, 整改后电话答复, 如是隐患的, 最好的照片记录, 照片回复。

 总之思想重视, 才能真正做到闭环。

 四、 保持信息畅通, 提高信息传递对事故事件处理的重要性认识 陈总培训的信息报告有关内容, 使我们更进一步认识了及时正确报告事故信息的重要性, 去年我们水域有深刻教训, 迟报、 漏报, 既耽误事故有利解决,又坏了 名声, 如上纲上线, 还得重罚, 实在是得不偿失。

 不管迟报、 漏报是什么原因, 安保干部和分管领导都有不可推卸的责任。

 所以, 作为安保条线的人员, 我们一定要有及时报告信息的意识。

 除此之外, 我们要熟悉信息报告制度的内容, 把握好报告的时限要求, 及时正确报告事故内容, 掌握基本原则, 努力把事故损失和影响降到最低程度。

 我的发言就到这里, 谢谢大家!

  二○一三年五月八日

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